距離飛凡F7開(kāi)啟交付一月有余，根據(jù)官方所公布最新數(shù)據(jù)顯示，其在剛剛過(guò)去的5月累計(jì)交付2301輛新車。

作為飛凡汽車第二款車型，定位為中大型豪華純電轎車的F7，全系標(biāo)配飛凡巴赫座艙讓每一個(gè)座位都是C位。首發(fā)的6款車型中，77kWh進(jìn)階版售價(jià)22.99萬(wàn)元，77kWh進(jìn)階Pro版售價(jià)24.99萬(wàn)元；90kWh長(zhǎng)續(xù)版售價(jià)24.99萬(wàn)元，90kWh長(zhǎng)續(xù)Pro版售價(jià)26.99萬(wàn)元；90kWh性能Pro版售價(jià)30.19萬(wàn)元。此外，飛凡F7的64kWh磷酸鐵鋰基礎(chǔ)版，售價(jià)20.99萬(wàn)元，將于今年下半年上市，選擇車電分離模式購(gòu)車，飛凡F7購(gòu)入門(mén)檻將進(jìn)一步下探至14.59萬(wàn)元。

就飛凡汽車官方透露，5月交付的F7車型平均訂單價(jià)值 25.24 萬(wàn)元，超 53% 用戶選擇車電分離，21% 增換購(gòu)用戶來(lái)自豪華品牌陣營(yíng)，13% 增換購(gòu)用戶擁有過(guò)電車經(jīng)歷。

出色的產(chǎn)品力離不開(kāi)強(qiáng)大的供應(yīng)體系支撐。蓋世汽車在整理飛凡F7核心零部件配套供應(yīng)商信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，其采用的大牌供應(yīng)商不在少數(shù)，比如博世、大陸、采埃孚、英偉達(dá)、高通、英飛凌等國(guó)際主流供應(yīng)商，同時(shí)還有德賽西威、速騰聚創(chuàng)等知名本土供應(yīng)商的參與。而作為上汽集團(tuán)旗下品牌，飛凡也在共享集團(tuán)背后強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，比如配套體系中就出現(xiàn)了上汽時(shí)代和零束的身影。

除了上述供應(yīng)商以外，飛凡F7背后還有哪些供應(yīng)商參與？為了更好了解這款車，蓋世汽車收集整理了飛凡F7的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文丨Garcia

設(shè)計(jì)丨Vivi

技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院

查看飛凡F7配套供應(yīng)商詳細(xì)信息，包括主營(yíng)產(chǎn)品、配套客戶，請(qǐng)點(diǎn)擊：“飛凡F7核心零部件配套供應(yīng)商一覽”

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >