本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

福特被曝在華大裁員

近日，網(wǎng)傳福特亞太研究院開始裁員，為了防止突發(fā)情況的發(fā)生，現(xiàn)場還安排了安保人員進行秩序維護，據(jù)該消息人士表示，賠償標準為N+3+5000xN，不滿0.5的都按照1年來算，所有人都有賠償。比如工作10年的員工，月薪2.5萬，一次性可以拿到37.5萬元。

對此，福特方面有關(guān)人員接受蓋世汽車采訪時表示，暫時還沒有收到相關(guān)消息。但從側(cè)面獲悉，上述傳聞真實性較大。

蓋世點評：在百年未有之大變局下，即便是汽車流水線開創(chuàng)者二福特，也不得不做出改變。

蔚來全系降3萬背后：取消免費換電、質(zhì)保降為6年

6月12日，蔚來宣布調(diào)整全系新車的價格及首任車主用車權(quán)益。

先看新車價格方面，蔚來全系車型起售價減30,000元。降價后，蔚來ET5 整車購買價29.8萬起，全新ES6 33.8萬起，ET7 42.8萬起，ES7 43.8萬起，EC7 45.8萬起，全新ES8 49.8萬起。

圖片來源：蔚來汽車

BaaS車電分離購買模式下，蔚來ET5 22.8萬起，全新ES6 26.8萬起，ET7 35.8萬起，ES7 36.8萬起，EC7 38.8萬起，全新ES8 42.8萬起。

根據(jù)調(diào)整后的首任車主權(quán)益，在2023年6月12日起支付定金購買蔚來全系新車的可享受：整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費車聯(lián)網(wǎng)；終身免費道路救援。

與此同時，6月12日以后免費換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益，用戶可選擇單次付費進行換電。也就是說，蔚來每月4次的終身免費換電權(quán)益已與新購車用戶無緣。

蓋世點評：由大鍋飯改為套餐單點，滿足不同消費者的需求差異，既降低了企業(yè)的履約成本，又降低蔚來產(chǎn)品的購車門檻，何樂而不為。

2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動

6月16日，由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展與改革委員會、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部和國家能源局聯(lián)合組織開展的2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。

為支持鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，中國一汽、一汽-大眾、東風汽車、神龍汽車、東風本田、東風小康、東風柳汽、長安汽車、北汽藍谷麥格納、北汽福田、上汽集團、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、廣汽埃安、廣汽乘用車、江淮汽車、比亞迪汽車、長城汽車、吉利四川商用車、奇瑞汽車、奇瑞新能源汽車、小鵬汽車、合眾汽車、瑞馳汽車、新吉奧汽車、廣汽乘用車、奇瑞商用車等車企旗下共計69 款新能源車型參與了本次活動，無論是參與車企的數(shù)量還是參與車型的優(yōu)惠力度都相較去年有所提升。

蓋世點評：新能源汽車增速放緩已成事實，2023年又是否能夠完成900萬輛銷量預期，農(nóng)村市場是關(guān)鍵。

理想汽車北京工廠獲批生產(chǎn)資質(zhì)，預計年內(nèi)正式投產(chǎn)

日前，工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第372批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息名單，“北京理想汽車有限公司”出現(xiàn)在這一名單之中，理想汽車北京工廠獲得純電/增程乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

圖片來源：相關(guān)文件截圖

結(jié)合此前信息，北京市順義區(qū)理想汽車綠色智能工廠于2021年10月正式開工建設(shè)，整個項目投資超過75億元，是在原北京現(xiàn)代一工廠基礎(chǔ)上進行改造，綠色智能工廠計劃在今年內(nèi)正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達10萬輛，主要生產(chǎn)純電和增程式電動乘用車。

蓋世點評：北京工廠的順利投產(chǎn)，為理想汽車“2024年總銷量超過BBA”目標增添更多可能性。

傳奇瑞等中國汽車品牌將進軍英國，或在當?shù)赝懂a(chǎn)

據(jù)英國《每日電訊報》報道，包括奇瑞在內(nèi)的中國汽車制造商已與英國官員就在英國進行本土化生產(chǎn)舉行了會談，而此舉可能會提振壓力重重的英國汽車業(yè)。

蕪湖港國際碼頭待發(fā)全球市場的奇瑞集團各品牌車型；圖片來源：奇瑞控股

報道稱，奇瑞計劃從明年開始在英國銷售汽車，并且被認為有興趣在當?shù)剡M行一定程度的本土化生產(chǎn)。據(jù)一位知情人士透露，中國車企對英國制造業(yè)進行投資，采取的形式可能是與歐洲汽車公司合作，按照中國的設(shè)計生產(chǎn)汽車，或者將組裝工作外包給英國或歐洲的工廠。還有一種可能，就是中國車企在英國或歐洲其它國家設(shè)立成熟的工廠。

《每日電訊報》的報道稱，預計未來18個月將有大量中國品牌進入英國汽車市場，并希望快速獲得市場份額。但是，汽車工廠的選址將取決于歐洲國家提供什么樣的交易、補貼和其他激勵措施。

蓋世點評：中國車企 “出海”，勢頭不減

采埃孚新電驅(qū)動工廠落地沈陽，計劃2025年投產(chǎn)

6月13日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其位于沈陽渾南區(qū)的新能源汽車零部件項目正式開工。該項目將是采埃孚自2021年以來，在華開工的第三家電驅(qū)動工廠。

圖片來源： 采埃孚

據(jù)了解，此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項目投資超過10億元，占地125畝，計劃招收員工900名，計劃生產(chǎn)、銷售具有國際領(lǐng)先技術(shù)、符合未來發(fā)展趨勢的新能源汽車電驅(qū)動橋三合一總成等產(chǎn)品，工廠首個配套項目預計于2025年3月投產(chǎn)。

蓋世點評：第二工廠投產(chǎn)在即，第三工廠及時跟進，采埃孚在華電驅(qū)動業(yè)務持續(xù)增長。

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