馬斯克：AI可能會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性后果，今年進(jìn)行首例腦機(jī)接口人體試驗(yàn)

近日，馬斯克在巴黎VivaTech大會(huì)上面對(duì)4000多名科技粉接受了專訪。在這次訪談中，馬斯克談及了人工智能監(jiān)管、腦機(jī)接口公司Neuralink的人體試驗(yàn)、推特網(wǎng)站的改變以及如何維持特斯拉市值增長(zhǎng)等話題。

馬斯克認(rèn)為，人工智能“可能是有史以來(lái)最具顛覆性的技術(shù)”，但他再次就人工智能對(duì)人類構(gòu)成的危險(xiǎn)敲響了警鐘，即開發(fā)超級(jí)人工智能可能會(huì)產(chǎn)生“潛在的災(zāi)難性后果”，他還提到了人工智能可能會(huì)消滅人類的說(shuō)法。但他補(bǔ)充說(shuō)，他認(rèn)為這種結(jié)果不太可能發(fā)生，但需要積極避免。

對(duì)人工智能風(fēng)險(xiǎn)的警告只是馬斯克在巴黎大會(huì)露面的一部分。他還闡述了更廣泛的未來(lái)愿景，這也是其發(fā)現(xiàn)“生命意義的核心哲學(xué)”的一部分。他將這一追求與他倡導(dǎo)的可持續(xù)能源聯(lián)系起來(lái)，以抵御全球氣候變化，并通過(guò)他的公司SpaceX擴(kuò)大太空探索的可能性。

馬斯克還預(yù)測(cè)，他旗下腦機(jī)接口公司Neuralink有望在今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次大腦植入手術(shù)。馬斯克此前抱怨進(jìn)展“緩慢”，他說(shuō)目標(biāo)是讓癱瘓者恢復(fù)全身功能。

在VivaTech活動(dòng)上，馬斯克證實(shí)，Neuralink計(jì)劃在網(wǎng)絡(luò)直播中將大腦植入物植入一名四肢癱瘓的患者腦中。雖然馬斯克沒(méi)有具體說(shuō)明該公司將為多少患者植入大腦植入物，也沒(méi)有透露植入多長(zhǎng)時(shí)間，但他說(shuō)：“看起來(lái)第一個(gè)病例將在今年晚些時(shí)候接受手術(shù)?！?/p>

除了推特、Neuralink以及SpaceX外，馬斯克還是特斯拉的首席執(zhí)行官。他在VivaTech大會(huì)上對(duì)路易威登老板貝爾納·阿爾諾的兒子安東尼表示，這家電動(dòng)汽車制造商的市值與其能否解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題直接相關(guān)。

安東尼提到了特斯拉的市值（約為8270億美元），并開玩笑說(shuō)比路易威登整個(gè)集團(tuán)的市值都高。馬斯克對(duì)此回應(yīng)稱，他對(duì)特斯拉股價(jià)走勢(shì)知之甚少。馬斯克也表示，特斯拉的市值與該公司能否完善自動(dòng)駕駛技術(shù)有關(guān)。

以色列獲史上最大一筆國(guó)際投資，英特爾斥資250億美元在以建廠

路透社6月18日消息，以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡周日表示，英特爾將斥資250億美元在以色列新建一家工廠，并稱這是以色列有史以來(lái)吸引的最大的一筆國(guó)際投資。

以色列財(cái)政部表示，這家位于Kiryat Gat的工廠將于2027年投產(chǎn)，至少運(yùn)營(yíng)到2035年，并將雇傭數(shù)千名員工。以色列財(cái)政部還補(bǔ)充說(shuō)，根據(jù)協(xié)議，英特爾將支付7.5%的稅率，高于目前的5%。

英特爾(INTC.US)原則上同意在以色列建立一家價(jià)值250億美元的新制造工廠。

英特爾證實(shí)了該公司“有意擴(kuò)大在以色列的生產(chǎn)能力”，但沒(méi)有具體說(shuō)明條款或提供其他細(xì)節(jié)。知情人士表示，這筆交易的總額包括2021年宣布的100億美元投資，該廠用于生產(chǎn)晶圓。

福特汽車董事長(zhǎng)：美國(guó)還沒(méi)法在電動(dòng)汽車方面與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)

6月19日消息，福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)播出的一檔節(jié)目中表示，美國(guó)“尚未準(zhǔn)備好”在電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。

福特表示，“他們發(fā)展得非?？?，而且規(guī)模很大?，F(xiàn)在正在出口電動(dòng)汽車?！薄拔覀冋J(rèn)為，他們現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)在這里，但他們?cè)谀硞€(gè)時(shí)候會(huì)來(lái)的。我們需要做好準(zhǔn)備，我們也正在做準(zhǔn)備?！?/p>

今年2月份，福特宣布將投資35億美元在美國(guó)密歇根州建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠，并使用中國(guó)電池企業(yè)寧德時(shí)代的技術(shù)。

福特在節(jié)目中說(shuō)，密歇根電池工廠是福特工程師學(xué)習(xí)技術(shù)并為我所用的機(jī)會(huì)。

“密歇根工廠是福特全資擁有的工廠。他們將成為我們的員工，我們所做的就是批準(zhǔn)這項(xiàng)技術(shù)。這樣就對(duì)了。”他說(shuō)。

今年5月，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利也表示，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商是福特在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福特需要特有品牌或更低價(jià)格才能與中國(guó)汽車制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

他說(shuō)，“我認(rèn)為我們應(yīng)該將中國(guó)汽車制造商視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而不是通用汽車或豐田汽車。中國(guó)汽車廠商將成為強(qiáng)大對(duì)手。

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