蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，7月10日，富士康表示，已退出與印度跨國(guó)礦業(yè)集團(tuán)Vedanta 價(jià)值195億美元的半導(dǎo)體合資企業(yè)。此舉使印度的芯片制造藍(lán)圖遭遇了挫折。

去年，富士康與Vedanta簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在印度建立半導(dǎo)體生產(chǎn)工廠。富士康在一份聲明中表示，雙方已經(jīng)合作了一年多，致力于將“一個(gè)偉大的半導(dǎo)體設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。

但是，富士康表示，“已決定不再推進(jìn)與Vedanta的合資企業(yè)?！备皇靠祵暮腺Y企業(yè)中移除富士康的名稱，該合資公司現(xiàn)由Vedanta全資擁有。

此外，富士康沒(méi)有在聲明中詳細(xì)說(shuō)明退出的原因。

圖片來(lái)源：富士康

Vedanta表示，該公司將全力致力于其半導(dǎo)體項(xiàng)目，并已“邀請(qǐng)其他合作伙伴建立印度芯片工廠”。Vedanta在一份聲明中補(bǔ)充稱，“Vedanta已經(jīng)加倍努力”來(lái)實(shí)現(xiàn)印度的芯片制造愿景。

一位知情人士表示，富士康決定退出合資企業(yè)的原因之一是對(duì)印度政府拖延審批激勵(lì)措施的擔(dān)憂。知情人士補(bǔ)充稱，印度政府還對(duì)富士康向政府申請(qǐng)激勵(lì)措施時(shí)提供的成本估算提出了一些問(wèn)題。

印度已將芯片制造作為其經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重中之重，以追求電子制造的“新時(shí)代”，但富士康此舉是對(duì)該國(guó)吸引外國(guó)投資者在當(dāng)?shù)亟⑿酒圃鞓I(yè)務(wù)的一個(gè)打擊。

Counterpoint研究副總裁Neil Shah表示，“這筆交易的失敗絕對(duì)是‘印度制造’藍(lán)圖的一個(gè)挫折。”他補(bǔ)充稱，這也不利于Vedanta，“會(huì)引起其他公司的擔(dān)憂和懷疑”。

印度信息技術(shù)部副部長(zhǎng)Rajeev Chandrasekhar表示，富士康的決定對(duì)印度的計(jì)劃“沒(méi)有影響”，并補(bǔ)充稱兩家公司都是印度的“有價(jià)值的投資者”。他表示，政府不應(yīng)“探究?jī)杉宜綘I(yíng)企業(yè)選擇合作或不合作的原因和方式”。

此外，據(jù)路透社此前報(bào)道稱，Vedanta和富士康的合資項(xiàng)目遇到的問(wèn)題還包括與意法半導(dǎo)體的技術(shù)合作談判陷入了僵局。

盡管Vedanta和富士康的合資項(xiàng)目成功獲得了意法半導(dǎo)體的技術(shù)許可，但印度政府明確表示希望這家歐洲公司能更多地“參與其中”，比如在合作中參股。但一位知情人士透露，意法半導(dǎo)體對(duì)此并不熱衷，談判仍處于僵局。

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