最近蔚來更新了用戶手冊，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款車型的手冊中都添加了關于150kWh電池包的詳細信息。

屆時ET7續(xù)航可超過1000km，即使是SUV的ES6萬續(xù)航也能達到930km。

并且，這也是固態(tài)電池首次實現(xiàn)量產(chǎn)上車。

蔚來使用的屬于半固態(tài)電池，采用固液混合電解質(zhì)，硅碳復合負極材料和超高鎳正極材料，單個電池包重量為575kg。

電芯（單體）由衛(wèi)藍新能源提供，一個150kWh的電池包內(nèi)單體數(shù)量達到384個。

和寧德時代提供的100kWh電池相比，蔚來使用的固態(tài)電池重量只增加了20kg，但是單體數(shù)量是前者的4倍，因此實現(xiàn)了高達261Wh/kg的能量密度。

而這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了寧德時代的麒麟電池，后者最高能量密度為255Wh/kg。

而在續(xù)航表現(xiàn)上，李斌曾透露，搭載固態(tài)電池的ES6續(xù)航可達930km，ET7的續(xù)航可超過1000km。

雖然這個固態(tài)電池包的充電時間等更多信息還沒有公開，但已經(jīng)明確的是這款電池包支持換電，并且上市后采用租用模式，也就是蔚來BaaS電池租用服務，按月支付服務費。

另外，根據(jù)之前蔚來的申報信息，將有三款車型首批搭載固態(tài)電池，包括一輛轎車和兩輛SUV。

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