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東軟睿馳面向多域融合趨勢的汽車軟件開發(fā)平臺——NeuSAR 4.0丨確認(rèn)申報2023金輯獎·中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

蓋世汽車 忻文

東軟睿馳面向多域融合趨勢的汽車軟件開發(fā)平臺——NeuSAR 4.0丨確認(rèn)申報2023金輯獎·中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)

申請技術(shù)丨面向多域融合趨勢的汽車軟件開發(fā)平臺——NeuSAR 4.0

申報領(lǐng)域丨軟件

產(chǎn)品描述:

NeuSAR率先實現(xiàn)國內(nèi)“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產(chǎn)品量產(chǎn)落地,升級至AUTOSAR R21-11版本,支持傳統(tǒng)的ECU開發(fā),同時又對基于域控制器和新E/E架構(gòu)的軟件開發(fā)提供豐富的基礎(chǔ)軟件、跨域中間件和開發(fā)工具。 東軟睿馳全新升級的NeuSAR 4.0, 倡導(dǎo)“軟件先行”的開發(fā)模式,不僅在AUTOSAR方面繼續(xù)完善,同時還推出了面向跨域融合階段的全新汽車軟件應(yīng)用開發(fā)框架——NeuSAR SF(Service Framework)服務(wù)框架以及NeuSAR DevKit工具鏈,將開發(fā)視圖從域控制器層面向整車層面遷移,解決多核異構(gòu)域控制器的軟件部署難題,助力車企更高效地實現(xiàn)整車功能的個性化、差異化創(chuàng)新功能,并基于應(yīng)用開發(fā)框架衍生大量應(yīng)用軟件,打造自主可控的操作系統(tǒng),構(gòu)建強(qiáng)大的汽車生態(tài)。

獨特優(yōu)勢:

NeuSAR 4.0提供統(tǒng)一的通信接口、通信能力及基礎(chǔ)服務(wù),將不同硬件、操作系統(tǒng)、通信總線、通信協(xié)議封裝抽象,實現(xiàn)線程、進(jìn)程、域控制器內(nèi)異構(gòu)核、車云之間服務(wù)調(diào)用的一致性,開發(fā)者基于消息總線可實現(xiàn)整車統(tǒng)一視圖下的開發(fā),屏蔽底層差異,實現(xiàn)應(yīng)用的動態(tài)遷移,軟件資產(chǎn)的復(fù)用。

* 應(yīng)用開發(fā)軟硬件進(jìn)一步解耦,實現(xiàn)功能動態(tài)遷移:針對不同通信場景提供屏蔽物理總線與通信協(xié)議的統(tǒng)一接口,支持整車范圍內(nèi)的軟件動態(tài)部署,實現(xiàn)應(yīng)用不依賴于硬件的基礎(chǔ)功能配置、軟件組件間松耦合的調(diào)用方式。

* 更高效的仿真與調(diào)試功能,實現(xiàn)數(shù)據(jù)全局同步:針對數(shù)據(jù)驅(qū)動場景提供低代碼化的模塊與工具,對各類總線發(fā)送的數(shù)據(jù)提供映射功能,同時對于車輛狀態(tài)表提供不同域間數(shù)據(jù)的自動同步,從而實現(xiàn)全局?jǐn)?shù)據(jù)同步。

* 消息通道靈活部署,滿足不同應(yīng)用場景:針對消息通道提供靜態(tài)配置與動態(tài)發(fā)現(xiàn)的方式,支持SOME/IP與DDS的服務(wù)發(fā)現(xiàn)機(jī)制,避免應(yīng)用重新開發(fā)、實現(xiàn)軟件復(fù)用。

* 打通“車”與“云”端,實現(xiàn)車云服務(wù)一體化:可實現(xiàn)車內(nèi)不同軟件體系(POSIX、RTOS、Android)統(tǒng)一的SOA語義,提供車內(nèi)服務(wù)與云端服務(wù)的映射功能,應(yīng)用可通過統(tǒng)一接口使用車與云端服務(wù),同時針對車云的服務(wù)訪問做權(quán)限控制,實現(xiàn)車云服務(wù)的真正一體化。

應(yīng)用場景:

面對多域融合趨勢下的自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,NeuSAR 4.0通過跨域中間件、整車消息總線、全新工具鏈全面支撐“集中式”SOA架構(gòu)量產(chǎn)落地,穩(wěn)定解決跨域融合的典型問題,如跨核調(diào)度、域間通信與調(diào)度管理等,實現(xiàn)多功能組合開發(fā)、多部件分工協(xié)同,降低軟件開發(fā)難度、提高軟件復(fù)用度,支撐功能快速持續(xù)的迭代。

未來前景:

未來,隨著低成本的單芯片方案成為市場主流,面向多域融合趨勢的NeuSAR 4.0將通過跨域中間件、整車消息總線、全新工具鏈全面支撐“集中式”SOA架構(gòu)量產(chǎn)落地,持續(xù)提升整車創(chuàng)新速度,降低整車成本開發(fā)成本。

金輯獎介紹:

由蓋世發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”, 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開,表彰在新“人機(jī)時代”下,汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中,擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司,進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選,向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/206654

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