蓋世汽車訊 7月25日，通用汽車公布了第二季度及上半年財務(wù)業(yè)績。

圖片來源：通用汽車

今年第二季度，通用汽車營收為447億美元，高于Refinitiv分析師的普遍預(yù)期426.4億美元；調(diào)整后息稅前利潤為32億美元，同比提升38%；歸屬于股東的凈利潤為26億美元，同比大增52%。值得一提的是，這一結(jié)果包含了2021年與雪佛蘭Bolt召回相關(guān)的7.92億美元費用。

今年上半年，通用汽車實現(xiàn)847.3億美元營收，同比上漲18.1%；調(diào)整后息稅前利潤為70.37億美元，較去年同期上漲10.2%；歸屬于股東的凈利潤為49.6億美元，實現(xiàn)7.1%的同比增幅。

得益于強勁的需求和嚴(yán)格的定價，通用汽車再次上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。通用汽車目前預(yù)計，今年調(diào)整后的息稅前利潤將在120億至140億美元之間，比4月份的預(yù)測高出10億美元。此外，通用還將今年的凈利潤預(yù)期從此前的84億至99億美元上調(diào)至93億至107億美元。通用還將汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流預(yù)期上調(diào)了15億美元，至70億至90億美元的區(qū)間。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?博拉在致股東的一封信中表示：“由于客戶對我們新款卡車和SUV的反響令人難以置信，以及通用汽車團(tuán)隊、經(jīng)銷商和供應(yīng)商對我們商業(yè)計劃的有力執(zhí)行，我們正在建立積極的勢頭?！?/p>

通用汽車還表示，正在加大削減成本的力度，目前預(yù)計未來兩年將削減30億美元的固定成本，高于原計劃的20億美元。不過，通用首席財務(wù)官Paul Jacobson強調(diào)，公司更積極的成本削減措施將不包括任何額外的裁員計劃，今年年初，通用對5000名受薪員工進(jìn)行了買斷。

博拉稱，通用汽車正在實施一項“以簡取勝”的戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將降低訂單復(fù)雜性、供應(yīng)商成本和車輛制造組合。例如，通過捆綁電動汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車的功能和選項，通用計劃將內(nèi)飾減少50%。

在電動車方面，博拉透露通用上半年實現(xiàn)了生產(chǎn)5萬輛電動汽車的目標(biāo)，并有望在今年下半年生產(chǎn)“大約10萬輛”。此外，通用將繼續(xù)致力于實現(xiàn)從2022年到2024年中期累計生產(chǎn)40萬輛電動汽車的目標(biāo)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >