車型：江西五十鈴 全新 D-MAX V-CROSS版

指導(dǎo)價(jià)：17.08萬元-22.08萬元

智能駕駛等級(jí)：L2（以美SAE International（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）

智能互聯(lián)配置：全新億聯(lián)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)

智能駕駛配置：第三代I-DA智能駕駛輔助

五十鈴D-MAX在海外市場(chǎng)有很多版本。目前，國(guó)內(nèi)主要車型D-MAX是雙排版（Highlander），隨著人們對(duì)于越野和皮卡的熱度逐漸走高，江西五十鈴也是首次引入了高配車型V-CROSS。

在外觀上相比老款有著很大的變化，尤其是中網(wǎng)，采用了雙橫幅熏黑設(shè)計(jì)，大燈也進(jìn)行了優(yōu)化，LED大燈配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，同時(shí)LED霧燈配備轉(zhuǎn)向輔助照明。車尾方面，主要變化是黑色貨箱把手，至于尾燈和高位剎車燈也均為L(zhǎng)ED光源，倒車燈在右側(cè)，與海外版同款尾燈，也再一次說明D-MAX V-CROSS版本的原汁原味。

來到車內(nèi)，整體座艙都進(jìn)行了優(yōu)化，最具特色的就是10.25儀表+12.3大屏，全液晶儀表顯示清晰，信息全面。中央多媒體屏幕內(nèi)置億聯(lián)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，整個(gè)界面布局簡(jiǎn)單，操作滑動(dòng)沒有任何卡頓，圖標(biāo)顯示很直觀。整套系統(tǒng)還優(yōu)化了智能語音系統(tǒng)，語音識(shí)別率更高，并可實(shí)現(xiàn)多輪持續(xù)對(duì)話，查詢天氣、星座都可以回復(fù)。

動(dòng)力層面，搭載勁藍(lán)動(dòng)力III RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配博世DDI高壓共軌技術(shù)和VGS Turbo電控可變截面渦輪增壓技術(shù)，此外，這臺(tái)車還帶有深呼吸的“仿生技術(shù)”，即使身處高原，車輛也能自動(dòng)識(shí)別海拔，并開啟“深呼吸模式”增加進(jìn)氣量，低速扭矩進(jìn)一步提升，帶來更加直接的加速體感。

懸架層面，D-MAX V-CROSS版采用前雙叉臂，后多連桿非獨(dú)立懸架，乘坐舒適有很大提升，首先簧下質(zhì)量得到了進(jìn)一步釋放，同時(shí)帶來了整車輕量化。由于形式和重量的變化，整車的振動(dòng)抑制更加出色，兼具較強(qiáng)重載能力。在海外市場(chǎng)，D-MAX版后懸均為鋼板彈簧。

另外，整車還搭載了第三代I-DA智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、防翻滾功能、車道居中、緊急制動(dòng)等一系列L2+級(jí)駕駛輔助功能，能夠降低疲勞感，提升駕駛安全性。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >