1、惠譽(yù)“意外”下調(diào)美國信用評級至“AA+”
惠譽(yù)“意外”下調(diào)美國信用評級至“AA+”。惠譽(yù)表示,決定下調(diào)美國評級前,與美國財(cái)政部舉行會議。導(dǎo)致降級決定關(guān)鍵因素是財(cái)政和債務(wù)方面惡化以及治理問題,擺脫債務(wù)上限困擾將有利于改善美國處境。美國財(cái)長耶倫抨擊惠譽(yù)的降級與“強(qiáng)勁”的美國經(jīng)濟(jì)不符,稱惠譽(yù)對美國的降級是“令人困惑的”。(萬得)
2、國家繼續(xù)支持小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)投資
財(cái)政部、國稅總局發(fā)布多則公告,明確延續(xù)優(yōu)化多項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策。兩部門表示,將延續(xù)執(zhí)行小規(guī)模納稅人增值稅減免政策、關(guān)于金融機(jī)構(gòu)小微企業(yè)貸款利息收入免征增值稅政策和農(nóng)戶、小微企業(yè)和個(gè)體工商戶融資擔(dān)保增值稅政策至2027年底。為進(jìn)一步支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,兩部門將延續(xù)執(zhí)行創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)和天使投資個(gè)人投資初創(chuàng)科技型企業(yè)有關(guān)政策條件至2027年底。(萬得)
3、最新《財(cái)富》500強(qiáng)發(fā)布9家中國車企上榜
8月2日,最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式出爐。
從營收看,今年上榜企業(yè)營收合計(jì)約為41萬億美元,較2022年上漲了8.4%。同時(shí)該榜的進(jìn)入門檻也從286億美元躍升到309億美元。算上臺灣地區(qū)企業(yè),中國共有142家公司上榜,大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國之首。前十名中,依然有國家電網(wǎng)、中國石油天然氣、中國石油化工三家公司。而今共有9家中國汽車企業(yè)上榜,含8家汽車制造商和1家動力電池供應(yīng)商。但2023年,上汽、一汽、東風(fēng)、北汽4家的排名均滑落明顯。(新浪財(cái)經(jīng))
4、終端消費(fèi)電子行業(yè)整體業(yè)績不佳
上市公司半年報(bào)業(yè)績預(yù)告漸次出爐,在市場持續(xù)疲軟情況下,消費(fèi)電子行業(yè)整體業(yè)績不佳。機(jī)構(gòu)指出,雖然目前終端消費(fèi)電子復(fù)蘇仍較緩慢,但邊際消費(fèi)傾向正在改善,看好行業(yè)底部反轉(zhuǎn)。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
5、交通運(yùn)輸部要求加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型
交通運(yùn)輸部發(fā)布通知,要求加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展,拓展站場服務(wù)功能。各地交通運(yùn)輸部門要會同發(fā)展改革、能源部門支持客運(yùn)站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)新能源車輛進(jìn)城下鄉(xiāng),優(yōu)先保障城市公共交通車輛等充電需要。(萬得)
6、我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢
上半年我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元;鋰電池產(chǎn)量超過400GWh,同比增長超過43%,儲能電池產(chǎn)量超過75GWh,新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。(萬得)
7、百度Apollo宣布首批文心大模型智艙應(yīng)用探索伙伴
8月2日,百度Apollo宣布長城汽車、億咖通科技成為首批文心大模型智艙應(yīng)用探索伙伴。百度Apollo已分別與長城汽車、億咖通科技基于大模型能力圍繞車載交互場景開展探索和實(shí)踐,完成多項(xiàng)創(chuàng)新功能在量產(chǎn)車型平臺上的驗(yàn)證,部分功能未來有望在長城、領(lǐng)克、smart等量產(chǎn)車型上率先落地。通過對話式人機(jī)交互的代際式革新,文心大模型應(yīng)用讓汽車具備情感和智商,滿足用戶更深層次的車內(nèi)需求。(第一電動 )
8、大眾捷達(dá)被曝正與零跑戰(zhàn)略合作
繼小鵬之后,有消息稱大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車談合作。消息人士稱:“與大眾-小鵬合作方式不同,這次一汽-大眾很有可能買斷零跑的某一代平臺技術(shù)。”目前一汽方面已下發(fā)內(nèi)部文件,若合作達(dá)成,捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動車市場,并將營銷公司遷至杭州去。一汽大眾內(nèi)部人士表示,公司確與零跑方面有接觸,但具體情況并不知情,而零跑汽車則對此“不予置評”。(財(cái)聯(lián)社)
9、小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人跳槽英偉達(dá)
業(yè)界消息稱小鵬汽車自動駕駛“一號位”吳新宙,將離開小鵬汽車,加入英偉達(dá)公司擔(dān)任要職,并直接向該公司的創(chuàng)始人黃仁勛匯報(bào)。吳新宙于2019年加入小鵬汽車,負(fù)責(zé)小鵬汽車自動駕駛美國及國內(nèi)的整體技術(shù)路線規(guī)劃、業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)管理。在此之前,吳新宙曾在高通公司擔(dān)任自動駕駛負(fù)責(zé)人。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬寫微博回應(yīng)表示感謝吳新宙的貢獻(xiàn),李力耘博士將接手吳新宙工作,交接已經(jīng)一年,自己將親自帶領(lǐng)自動駕駛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。(第一電動)
10、美國將對特斯拉轉(zhuǎn)向失靈指控進(jìn)行調(diào)查
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在8月1日表示,該機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始對28萬輛新款特斯拉Model 3和 Model Y就轉(zhuǎn)向控制和動力轉(zhuǎn)向失控故障指控進(jìn)行調(diào)查。NHTSA在收到來自2023款特斯拉Model 3和Model Y車主的12份投訴后,對相關(guān)車輛開始了初步評估,NHTSA需要將初步評估升級到工程分析,然后才能要求召回。(蓋世汽車)
11、特斯拉印度工廠可能引入中國供應(yīng)鏈企業(yè)合作
三名直接了解情況的印度政府知情人士透露,隨著特斯拉考慮在印度建立一座工廠,特斯拉希望能引入中國供應(yīng)鏈企業(yè)。對此,印度官員建議特斯拉效仿蘋果,讓相關(guān)的中國供應(yīng)鏈企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開合資合作。特斯拉幾周來一直在與印度就建廠事宜進(jìn)行談判,該工廠可能會生產(chǎn)2.4萬美元的平價(jià)電動汽車。(路透社)
12、全新寶馬3系純電版i3或?qū)⒂?025年面世
有消息稱下一代全新寶馬3系或?qū)⑼瞥鯩350 xDrive版本。全新寶馬3系的底盤代號為G50,旅行版車型代號為G51,燃油版或?qū)⒒贑LAR平臺打造,預(yù)計(jì)將于2027年亮相,而純電版i3會基于Neue Klasse新平臺打造,或?qū)⒂?025年面世。全新一代的寶馬i3肯定會基于全新的Neue Klasse電動平臺進(jìn)行打造,相比于在國內(nèi)剛剛上市的本代產(chǎn)品預(yù)計(jì)會有很大的提升。(汽車之家)
13、福特或?qū)?biāo)特斯拉Model X推出同等SUV
種種跡象表明福特正在對標(biāo)特斯拉Model X。測試表明,福特可能正在考慮發(fā)布一款與特斯拉旗艦SUV同等規(guī)模的電動汽車。
這不是福特第一次對特斯拉進(jìn)行基準(zhǔn)測試。在之前,它也對標(biāo)過特斯拉的Model 3轎車和Model Y跨界車,甚至還有一次在一家工廠對標(biāo)Model S Plaid。(車東西)
14、豐田將在美國與斯巴魯合作造車
豐田將從2025年開始,在其位于美國肯塔基州的工廠為斯巴魯生產(chǎn)一款新的三排座電動車型。而在此之前,豐田將先推出自己的版本,暫定名稱為bZ5X。而斯巴魯新車型所用的電池也將同樣來自豐田位于北卡羅來納州利伯蒂(Liberty)的電池工廠,這座工廠預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)。豐田持有斯巴魯20%的股份,而斯巴魯持有豐田0.3%的股份。(蓋世汽車)
15、日本計(jì)劃在非洲建立電池原料礦供應(yīng)鏈
日本政府正計(jì)劃與三個(gè)非洲國家合作,共同開發(fā)電動車電池所需的鈷和其他礦物質(zhì)的供應(yīng)鏈,這三個(gè)國家是贊比亞、剛果民主共和國和納米比亞,日本將擴(kuò)大在這幾個(gè)國家的聯(lián)合勘探規(guī)模,這些項(xiàng)目最快將在年內(nèi)啟動。日本希望實(shí)現(xiàn)包括鋰在內(nèi)的重要礦產(chǎn)資源的多樣化,以加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全,并對抗中國在非洲國家不斷增加的投資。(蓋世投資)
16、MIT利用水泥與炭黑制造超級電容器
麻省理工學(xué)院(MIT)研究人員發(fā)現(xiàn),人類最普遍的兩種歷史材料水泥和炭黑可以與水結(jié)合制成超級電容器提供電能存儲。研究人員表示該超級電容器最終可以融入房屋的混凝土地基中,并存儲一整天的能量, 研究人員還設(shè)想了一條混凝土道路,可以為電動汽車在道路上行駛時(shí)提供非接觸式充電。(蓋世汽車)
17、蘋果公司一項(xiàng)技術(shù)專利可看見無線電
蘋果公司近日獲得一項(xiàng)技術(shù)專利。該項(xiàng)專利能夠讓Vision Pro頭顯實(shí)現(xiàn)“非可見現(xiàn)象的可視化”,例如能夠讓佩戴者看到無線電信號、聲音,并且可以模擬生成各種氣味。(新浪科技)
18、廣汽參與新基金4000萬元布局高精地圖
廣汽集團(tuán)于近日發(fā)布公告稱,公司全資子公司廣汽資本及其全資子公司廣州盈蓬擬出資4000萬元與測繪股份等合作方共同投資設(shè)立“廣東廣祺輿圖股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)”,據(jù)公告顯示,此次成立的合資公司投資基金總規(guī)模2.05億元,該基金將重點(diǎn)圍繞高精度地圖相關(guān)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行投資?;鸫胬m(xù)期7年,前五年為投資期,后兩年為退出期。(第一電動)
19、捷盟智能完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資
日前,新能源智能裝備解決方案企業(yè)廣東捷盟智能裝備有限公司完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資,由建信股權(quán)、建信(北京)投資、復(fù)星銳正資本等多家知名投資機(jī)構(gòu)投資。捷盟智能成立于2019年,主要提供底涂、涂布、輥分、切疊等電芯極片制成關(guān)鍵工序的技術(shù)解決方案及非標(biāo)定制裝備。2020年,目前客戶已經(jīng)涵蓋寧德時(shí)代、欣旺達(dá),億緯鋰能,贛鋒鋰業(yè)等動力、儲能、隔膜、消費(fèi)電子頭部企業(yè)。(鏈榜)
龐觀晨語: 風(fēng)雨再大,總有雨過天晴的時(shí)候。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:Edwards
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