8月23日,新能源智能重卡企業(yè)零一汽車在發(fā)布會現(xiàn)場表示,該公司將在新能源重卡的短途貨運(yùn)市場精準(zhǔn)聚焦煤炭、砂石料等大件運(yùn)輸場景。
其中部分上新的車型,自重低至9噸,價格也會比現(xiàn)在新能源重卡普遍價格低十萬。此外,零一汽車兩款新車型也將于今年年底上市發(fā)布。
圖源:零一汽車
蓋世汽車了解到,零一汽車創(chuàng)立于2022年6月,由前自動駕駛頭部企業(yè)圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、工程合伙人及工程高級副總裁黃澤鏵,與前三一重卡總經(jīng)理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同發(fā)起成立。
黃澤鏵根據(jù)此前行業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),自動駕駛的最大弊端為“自動駕駛不懂車,車不懂自動駕駛”。由此,具備自動駕駛行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的黃澤鏵,與整車廠出身的張紅松聯(lián)手,或?qū)⒆屪詣玉{駛與整車“更懂彼此”。
此外,就在近日,零一汽車剛剛宣布完成了1.4億元Pre-A輪融資,這標(biāo)志著這家初創(chuàng)企業(yè)在成立至今短短一年的時間已經(jīng)順利完成了三輪投資。據(jù)悉,這筆資金將主要用于首批車型量產(chǎn)、核心子系統(tǒng)研發(fā)、自動駕駛算法研究、人才招募等的持續(xù)投入與建設(shè)。
來源:蓋世汽車
作者:苑晶銘
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