聚焦·電動化

傳特斯拉墨西哥工廠預計2026年或2027年投產(chǎn)

一家中國汽車零部件供應商透露，特斯拉墨西哥新工廠計劃在2026年或2027年投產(chǎn)，而此前特斯拉計劃于2025年投產(chǎn)。該供應商表示，在得知特斯拉的計劃慢于預期之后，他們和其他幾家中國企業(yè)可能會推遲在該工廠附近開展業(yè)務的計劃。

特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線

9月6日，特斯拉官方公布，上海超級工廠第200萬輛中國智造特斯拉整車下線。從時間長度來看，達成第一個100萬輛，特斯拉上海工廠用時33個月，第二個100萬輛則僅用時13個月，增長愈加迅猛。

印尼部長：特斯拉短期內(nèi)不太可能在印尼建廠

印尼海洋事務和投資統(tǒng)籌部長Luhut Panjaitan在上個月會見了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克，他在談到與馬斯克的會面時說到：“現(xiàn)在，我們的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的還不錯，如果你暫時不能在印尼投資，也沒問題。”

特斯拉建議澳大利亞提供稅收優(yōu)惠

9月5日，特斯拉董事長Robyn Denholm表示，澳大利亞若想從單純的礦業(yè)國家轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠囯姵仃P鍵礦物的加工中心，應該向企業(yè)提供稅收優(yōu)惠。Denholm表示，“澳大利亞在電動汽車價值鏈上能做的很多，而不僅僅是‘挖礦和運輸’。”

聚焦·智能化

極星CEO：今年12月發(fā)布智能手機

瑞典電動汽車制造商Polestar的首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath在接受CNBC采訪時表示，該公司計劃于今年12月推出一款帶有該品牌名稱的智能手機。極星智能手機將允許極星捆綁軟件、應用程序、服務和功能，如遠程控制等。

寶馬與亞馬遜云科技合作

9月5日，寶馬集團宣布選擇亞馬遜云科技（AWS）作為其自動駕駛平臺的首選云供應商。寶馬集團將使用AWS開發(fā)下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助“Neue Klasse”新世代車型開發(fā)新功能。

聚焦·供應鏈

三星SDI推出高性能LMFP電池

三星SDI在IAA Mobility上推出并展示了磷酸鐵錳鋰（LMFP）電池。傳統(tǒng)磷酸鐵鋰（LFP）電池具有制造成本低、安全性高等優(yōu)點，但能量密度低，導致行駛里程較短。LMFP電池可以克服上述問題，并將能量密度提高約15-20%。

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