9月13日，歐盟委員會官網(wǎng)披露消息，歐盟委員會主席馮德萊恩（von der Leyen）在歐洲議會發(fā)表第四次“盟情咨文”時表示，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進(jìn)口的電動汽車的反補貼調(diào)查。馮德萊恩演講時稱，“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車，它們的價格之所以低，是因為獲得了巨額的國家補貼，而這正在扭曲我們的市場。”

消息披露后，歐盟中國商會對歐盟委員會決定實施中國電動汽車反補貼調(diào)查表示高度關(guān)切和反對，第一時間發(fā)布聲明敦促歐方客觀看待中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營成本，歐盟中國商會稱此舉有違歐盟在世貿(mào)組織的承諾。

截止目前，尚未來看到中國政府官方的正式回應(yīng)，商務(wù)部、外交部目前尚未對此事件正式表態(tài)。

第一電動特別刊發(fā)歐盟中國商會聲明全文，并對此事件持續(xù)跟蹤報道。

《歐盟中國商會關(guān)于歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查的聲明》

2023年9月13日  比利時布魯塞爾

歐盟中國商會對歐委會主席馮德萊恩9月13日在“盟情咨文”演講中宣布對來自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查表示高度關(guān)切和反對。

中國電動汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新，并在激烈的中國本土市場中累積出了整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同范圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎。這種優(yōu)勢不是憑借所謂巨額補貼而形成的。

中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈與歐洲乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈具有良好的合作關(guān)系，每一輛電動汽車背后都凝聚全球大大小小數(shù)以萬計供應(yīng)商的努力。

我們敦促歐盟客觀看待中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營成本。

歐洲市場的開放應(yīng)體現(xiàn)在具體的行動上，并應(yīng)為外國企業(yè)提供公平、公正和無歧視的營商環(huán)境。如果僅因產(chǎn)品來源地而做出市場排除的做法，將有違歐盟在世貿(mào)組織的承諾。

中國企業(yè)，包括電動汽車行業(yè)致力于全球碳中和愿景的實現(xiàn)，并將為此做出不懈努力。歐盟中國商會希望歐盟政策制定者與產(chǎn)業(yè)界相向而行，共同為世界綠色發(fā)展做貢獻(xiàn)。（完）

配圖為比亞迪慕尼黑車展（IAA MOBILITY）展臺現(xiàn)場

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