近日，日本馬自達(dá)經(jīng)銷商正式開啟MX-30 Rotary EV的預(yù)定，這也預(yù)示著馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)即將出現(xiàn)在市場當(dāng)中。不過，MX-30 Rotary EV將采用增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的作用是為電動機(jī)供能。
MX-30 Rotary EV將提供170 馬力的最大功率和 260 牛米的最大扭矩，而MX-30 EV的動力參數(shù)為145馬力和 271牛米。據(jù)了解，MX-30 Rotary EV 的電池組容量為 17.8 kWh，其純電動續(xù)航里程為107公里，綜合油耗為百公里6.5升。
有意思的是，MX-30 Rotary EV支持雙向供電系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)V2H 。也就是說，這輛車可以為整個(gè)住宅提供全效率的電力，對于日本這種地震臺風(fēng)頻繁光顧的國家，這輛車可以在發(fā)生停電時(shí)派上用場。與此同時(shí)，MX-30 Rotary EV還配備了一個(gè)50升的大油箱，不僅增加了車輛的續(xù)航，也能夠通過燃油發(fā)電，為一間普通的房子提供長達(dá)9天的電力支援。
來源：蓋世汽車
作者：文山
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