9月20日，零跑C01超級增程上市，新車推出三個版型，售價為14.58~16.98萬元。作為零跑汽車“雙動力”戰(zhàn)略落地的第二款增程車型，零跑C01超級增程完善了C01產品譜系，同時展現(xiàn)了零跑“超級增程”理念：用更大電池和更高配置，為用戶帶來更加省錢、省時、省心的出行體驗。

零跑C01超級增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航里程達到了316公里。對于此次推出這么長的純電續(xù)航版本車型，零跑汽車方面介紹，這是對用戶做了深入調研后得出的結果。

純電續(xù)航316公里已超過市場上很多小型純電動車續(xù)航，基本上可以滿足一周5個工作日的市內通勤。同時，C01增程版1276km的綜合續(xù)航也讓郊游和城際通勤不再有里程焦慮，用一輛車可以解決目前大部分用戶所有的用車場景。

同時，零跑C01超級增程采用全新一代增程總成，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機最高效率最高可達96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km。

以一年2萬公里為例，對比油耗為8L/100km的燃油車，零跑C01超級增程可以省下約1.2萬元。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明指出，零跑C01超級增程在相同價位區(qū)間內，電池更大、配置更高，真正幫助用戶實現(xiàn)“省錢、省時、省心”，更接近增程本質。

零跑C01超級增程軸距為2930mm，配合5050mm的車長，延續(xù)了純電C級車的乘坐與儲物空間。車內配備一體式舒適座椅，采用人體工程學設計，帶來舒適便利的越級享受。同時，零跑C01超級增程搭配專為車輛量身定制的12個高性能揚聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，得益于阿嘉米斯專業(yè)調校，配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn)，打造沉浸式座艙體驗。

在智能化方面，新車搭載Leapmotor OS 3.0智能座艙，采用高通驍龍8155智能座艙芯片以及Face ID人臉識別自適應系統(tǒng)，滿足行車和娛樂多形態(tài)需求。在Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)下，通過全車28個輔助駕駛硬件，可以實現(xiàn)涵蓋了高級輔助駕駛、行車輔助、主動安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗等22項輔助駕駛功能。

安全方面，零跑C01超級增程采用超高比例的熱成型鋼、高強度鋼，配合鋁合金材質打造出高強度的車身結構，配合全方位的電池管理系統(tǒng)，從內到外保障司乘安全。

除了零跑C01增程版之外，零跑還同步發(fā)布了零跑C11超級增程版車型，在原有3款車型基礎上再推出3款搭載1.5升增程動力車型，售價區(qū)間為14.98 萬-17.58萬元。動力方面，新增車型搭載由1.5升四缸增程器與電動機組成的動力系統(tǒng)，后橋驅動電機最大功率200千瓦，峰值扭矩360?！っ?。零跑C11超級增程版新增車型提供30.1千瓦時磷酸鐵鋰電池以及43.7千瓦時三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別對應200公里和300公里。

零跑C11超級增程版為了適應增程器的散熱需求，在車頭增加了散熱孔，并且采用了延續(xù)性的設計，圓角矩形的設計元素一直延伸至頭燈下方，前保險杠也增加了進氣口。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距2930毫米，與純電版相比，車長和車高分別增加了30毫米和1毫米。

今年2月，零跑發(fā)布了“雙動力”戰(zhàn)略，致力于憑借全域自研技術優(yōu)勢，打造越級產品力。

本次零跑C01超級增程發(fā)布，代表零跑汽車在以“大電池”滿足用戶迫切需求的同時，也在智能化、空間尺寸、駕駛性能、底盤用料等方面持續(xù)提升產品價值，不斷提升用戶綜合體驗感與產品質價比。

返回第一電動網首頁 >