蓋世汽車獲悉，近期，浙江孔輝汽車科技有限公司（本文簡(jiǎn)稱“孔輝科技”）完成超3億元C輪股權(quán)融資。本輪融資由招銀國際、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，由中廣核資本和嘉實(shí)國際旗下鷺能嘉實(shí)、穗開投資、晨道基金等知名機(jī)構(gòu)跟投。

此前，孔輝科技曾于2022年11月完成源碼、國風(fēng)投、中車聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，包括此次C輪在內(nèi)，孔輝科技已合計(jì)完成4輪融資，合計(jì)募資近10億元人民幣。據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于新增產(chǎn)能涉及的廠房、設(shè)備等一系列資本開支及配套流動(dòng)資金支持。

孔輝科技由中國工程院首批院士、汽車行業(yè)首位院士郭孔輝及郭川聯(lián)合創(chuàng)辦，于2018年落戶浙江湖州。

空氣懸架是傳統(tǒng)汽車懸架的一種“進(jìn)階版本”，它通過不同的空氣壓力來調(diào)節(jié)空氣彈簧的高度、軟硬等，來改變車輛的懸架狀態(tài)，相比于傳統(tǒng)懸架能更多地過濾掉路面不平帶來的顛簸，還能帶來車身可升降的功能，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，過去只搭載在少部分高端車型上。

近兩年，中國汽車品牌在電動(dòng)化、智能化方面突圍，國內(nèi)也開始出現(xiàn)對(duì)空懸系統(tǒng)的搭載需求，孔輝科技等一批國產(chǎn)供應(yīng)商也開始迎來產(chǎn)業(yè)化落地的機(jī)遇。2021年6月，孔輝科技配套的嵐圖旗下車型嵐圖Free上市，成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的空懸系統(tǒng)供應(yīng)商。很快，他們又拿到了理想汽車的空氣彈簧訂單，搭載空懸的理想明星車型L9和L7熱賣，孔輝科技也完成了快速上量的過程。

乘用車空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧總成、供氣單元、控制器、傳感器等關(guān)鍵子部件，孔輝科技主要提供總成和系統(tǒng)級(jí)方案及空氣彈簧總成、控制器等產(chǎn)品。

空氣彈簧是空懸系統(tǒng)價(jià)值較高、技術(shù)要求較高的核心部件之一，此前主要由大陸、威巴克等國外供應(yīng)商掌握核心技術(shù)。 

而孔輝科技的前身“長春孔輝”，在底盤動(dòng)態(tài)力學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)研發(fā)多年，其早在2010年就開始為幾家主機(jī)廠提供電控懸架系統(tǒng)的前瞻性開發(fā)服務(wù)，2015年也開始探索產(chǎn)業(yè)化。前期的技術(shù)積累讓他們一下子乘上了國內(nèi)新能源車企崛起的東風(fēng)。

與技術(shù)成熟的國外廠商相比，孔輝科技等新興國內(nèi)供應(yīng)商的產(chǎn)品當(dāng)時(shí)還缺乏足夠的市場(chǎng)驗(yàn)證，但優(yōu)勢(shì)是能做到資源集中、響應(yīng)迅速?？纵x科技董事長兼總裁郭川告訴蓋世汽車，由于空簧不是既有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，因此售前服務(wù)環(huán)節(jié)必不可少，為一款新車型開發(fā)、驗(yàn)證空氣懸架的時(shí)間至少要一到兩年，這個(gè)過程中能否及時(shí)適配、調(diào)整，都會(huì)影響整車的開發(fā)進(jìn)度。 

拿下頭部造車新勢(shì)力的訂單，孔輝科技的業(yè)務(wù)增長相當(dāng)可觀。據(jù)介紹，其累計(jì)量產(chǎn)空簧總成已超過23萬臺(tái)套，其中今年1-8月出貨超過14萬臺(tái)套，有行業(yè)榜單顯示，其市場(chǎng)份額已超過40%，在國內(nèi)空懸市場(chǎng)位列第一。

更多的訂單也已經(jīng)在路上。公司方面介紹，孔輝已經(jīng)獲得14個(gè)主流主機(jī)廠超過30余款車型的定點(diǎn)函，在理想、嵐圖、極氪之外，今年下半年還將陸續(xù)新增數(shù)款量產(chǎn)車型，涉及領(lǐng)克、奇瑞、比亞迪、吉利英倫、阿維塔、長安等幾個(gè)車企。

訂單規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，孔輝也計(jì)劃新增更多的工廠和產(chǎn)線建設(shè)。據(jù)悉，目前公司工廠年產(chǎn)能約為70萬臺(tái)套，未來將蘇州、重慶等地開設(shè)全新產(chǎn)線。

不過，從技術(shù)提供方到零部件供應(yīng)商，孔輝科技身份轉(zhuǎn)換的同時(shí)，也面臨完全不一樣的挑戰(zhàn)。郭川對(duì)蓋世汽車坦言，現(xiàn)在孔輝要做好一個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)，培養(yǎng)好生產(chǎn)型企業(yè)應(yīng)該具備的能力，比如工藝能力、成本控制、售后服務(wù)等等。

國內(nèi)空氣懸架產(chǎn)業(yè)鏈正在冉冉升起，包括孔輝科技等一系列國產(chǎn)供應(yīng)商都已經(jīng)切入這個(gè)領(lǐng)域，并攻入了不同的細(xì)分部件或系統(tǒng)，郭川表示，起步階段國產(chǎn)供應(yīng)商可能還在產(chǎn)品硬件、生產(chǎn)工藝等方面略有欠缺，但一旦市場(chǎng)發(fā)展起來，這些短板都將得到改進(jìn)?！爸挥惺袌?chǎng)需要你的產(chǎn)品，你才能不斷地進(jìn)步成長?！?/p>

孔輝科技董秘兼副總裁許亦東表示：孔輝科技的最大特點(diǎn)總結(jié)為“正向開發(fā)能力”，其核心延伸為兩條，1、郭院士團(tuán)隊(duì)為技術(shù)班底持續(xù)傳承的從汽車懸架領(lǐng)域及延伸至目前電控空氣懸架領(lǐng)域的，歷經(jīng)數(shù)十年的基礎(chǔ)科研積累，2、從長春孔輝傳承至浙江孔輝的，超過十五年的商業(yè)化探索直至近年的完成突破。

招銀國際表示：孔輝汽車是國內(nèi)第一位汽車領(lǐng)域的工程院院士郭孔輝創(chuàng)辦并經(jīng)其子郭川兩代汽車人數(shù)十年傳承與積累發(fā)展至今，其深厚的技術(shù)積累及廣泛的行業(yè)認(rèn)可度是孔輝區(qū)別于行業(yè)其他參與者的主要特質(zhì)。我們看好孔輝持續(xù)深耕本土市場(chǎng)，并有機(jī)會(huì)成長為新時(shí)代汽車工業(yè)重要細(xì)分領(lǐng)域全球領(lǐng)軍企業(yè)挑戰(zhàn)全球市場(chǎng)賽道的巨大潛力。招銀國際也十分愿意持續(xù)賦能孔輝并為“民族汽車科技騰飛”這一孔輝人的使命與夙愿做出自己的貢獻(xiàn)。

國投招商表示：中國目前已是汽車電動(dòng)化智能化發(fā)展的高地，積聚了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈條要素，傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的重塑已勢(shì)不可擋。孔輝的崛起表明即便是空懸這樣曾經(jīng)高不可攀的高端底盤核心部件中國廠商亦能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，并進(jìn)一步引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)?？纵x不是個(gè)例，在汽車零部件領(lǐng)域我們將會(huì)看到更多的孔輝們。

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