申請方案：新能源冷卻管路輕量化方案

參選獎項(xiàng)：低碳實(shí)踐企業(yè)

方案描述：

陶氏公司層面：

為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)目標(biāo)，到 2030 年，陶氏將比 2020 年基準(zhǔn)每年減少500 萬噸碳排放（減少 15%），以保護(hù)氣候。到 2050 年，陶氏計(jì)劃實(shí)現(xiàn)碳中和（范圍 1 + 2 + 3 以及產(chǎn)品效益）。

為實(shí)現(xiàn)2050碳中和目標(biāo)，在治理框架、合作伙伴選擇、供應(yīng)商信披等方面建立起了科學(xué)、健康、可持續(xù)的體系，并通過創(chuàng)新和研發(fā)，開發(fā)更多的更環(huán)保的技術(shù)和產(chǎn)品，為公司帶來未來的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，同時(shí)降低環(huán)境影響。同時(shí)陶氏在保障生產(chǎn)安全的前提下，對內(nèi)凝聚員工力量，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)；對外面向社區(qū)，落實(shí)公益服務(wù)，傳遞“包容、多樣與公平”的發(fā)展理念。

創(chuàng)新產(chǎn)品層面：

自2020年開始，中國汽車電動化進(jìn)入高速發(fā)展階段，電動汽車的安全性不斷受到市場的持續(xù)關(guān)注，其中電動汽車的電池安全更是重中之中，而如何設(shè)計(jì)高效快捷的電池冷卻系統(tǒng)是各個(gè)車廠及全行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。目前電動汽車主要采用液冷系統(tǒng)為電池和充電效率提供可靠保障，確保電池容量達(dá)成行駛里程，為快速充電提供溫控保障。和傳統(tǒng)的燃油車相比，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的管路長度顯著增加，工作時(shí)間和工況也更復(fù)雜。因而如何滿足管路的設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要求,可靠性高、重量輕、生產(chǎn)效率高和安裝便捷是全行業(yè)追逐的方向。而管路材料的選擇，也從傳統(tǒng)單層的橡膠管路向著異種材料的多層熱塑性材料拓展。

陶氏化學(xué)的聚烯烴彈性體、改性聚烯烴添加劑和改性聚烯烴共聚物粘合劑為電動汽車的電池?zé)峁芾砉苈废到y(tǒng)提供一站式、多樣化的材料解決方案，通過全產(chǎn)業(yè)鏈合作，與樹脂廠家，管路生產(chǎn)商以及車廠共同合作，開發(fā)了各種不同的管路解決方案，從而滿足不同車廠不同要求的電池冷卻管路設(shè)計(jì)。

其中BYNEL?+長鏈尼龍的雙層解決方案，BYNEL?粘合劑樹脂系列產(chǎn)品通過優(yōu)良可靠的層間粘結(jié)力，為長鏈尼龍管提供有效的冷卻液阻隔，在高溫和循環(huán)壓力下，延長尼龍管的耐化學(xué)腐蝕性，減少降解產(chǎn)物對冷卻液的污染。BYNEL? 粘合劑樹脂同時(shí)具有強(qiáng)度和韌性的平衡，密度低、加工窗口寬，耐化學(xué)性優(yōu)良。BYNEL? 還提供各種配方選擇，具有靈活的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可能，適配不同尼龍的粘結(jié)性需求。

采用BYNEL?的管路在滿足熱管理系統(tǒng)可靠性要求的同時(shí)，相比其它設(shè)計(jì)方案，具有優(yōu)良的強(qiáng)度/質(zhì)量比。材料密度低至0.89g/ml，加工窗口寬，在降低同等管道長度時(shí)的系統(tǒng)重量低，為管路生產(chǎn)提供了穩(wěn)定高效的材料方案。本方案不僅滿足電動汽車熱管理系統(tǒng)可靠性的要求，更助力電動車的輕量化發(fā)展，支持汽車行業(yè)減少能耗，實(shí)現(xiàn)更高的能源利用效率。

另外，陶氏公司的聚烯烴彈性體ENGAGE ?和FUSABOND ?官能化聚烯烴產(chǎn)品為尼龍?jiān)鲰g，提升低溫抗沖和韌性，提供高效減重的改性方案。三元乙丙膠NORDEL ?的產(chǎn)品系列多年來應(yīng)用于汽車膠管，增強(qiáng)多層管為電動車需要的緊湊安裝和薄壁管提供高模量高強(qiáng)度的產(chǎn)品方案，通過提高強(qiáng)度強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)減薄。三元乙丙膠也是熱塑性硫化彈性體TPV管路用膠的重要組成，高強(qiáng)度的TPV設(shè)計(jì)，為長程管路提供兼有熱塑加工性能和熱穩(wěn)定性的材料方案。NORDEL ?提供高品質(zhì)，不同門尼粘度的的高模量顆粒膠，尤其適合改性混煉廠的物料轉(zhuǎn)移和喂料工藝。

以上材料解決方案廣泛應(yīng)用于薄壁三元乙丙膠管、TPV管路、尼龍管路的材料開發(fā)。優(yōu)化管路性能、提高接頭鏈接可靠性和便利性，實(shí)現(xiàn)薄壁減重的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。

金輯獎介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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