國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力理想、小鵬雙雙獲得MSCI ESG “AAA”評(píng)級(jí)，成為全球四家車企中唯二獲得這一評(píng)級(jí)的兩家車企。

10月12日，理想汽車發(fā)布消息，稱其于9月28日獲得MSCI ESG “AAA”評(píng)級(jí)，并表示理想汽車是首家獲得“AAA”評(píng)級(jí)的中國(guó)車企。

理想 獲得 MSCI ESG  “ AAA ”評(píng)級(jí)（來(lái)源：理想汽車）

理想汽車已連續(xù)兩年發(fā)布ESG報(bào)告，總結(jié)和分享在綠色運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新產(chǎn)品、合規(guī)管治、包容關(guān)愛(ài)、社會(huì)關(guān)愛(ài)等方面的實(shí)踐。通過(guò)制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度和模型體系，理想汽車不斷提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理水平，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力；設(shè)立更完善的ESG管理體系，全面提升ESG管理水平，推動(dòng)品牌與環(huán)境、社會(huì)的和諧共融。

在實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，理想汽車主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，積極開(kāi)展公益活動(dòng)。公司經(jīng)營(yíng)治理和人才管理方面，打造多元包容的工作環(huán)境，助力員工個(gè)人成長(zhǎng)與發(fā)展，并通過(guò)矩陣組織升級(jí)和流程優(yōu)化，全面提升組織效率。 

無(wú)獨(dú)有偶，小鵬汽車也隨后發(fā)布消息，宣布小鵬汽車MSCI ESG評(píng)級(jí)由“AA”級(jí)上調(diào)至全球最高“AAA”級(jí)，連續(xù)四年獲MSCI ESG全球車企最高評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)結(jié)果表示小鵬汽車先進(jìn)的ESG治理水平及可持續(xù)發(fā)展能力獲國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可，截至本次評(píng)級(jí)最新更新日，全球汽車行業(yè)僅有4家企業(yè)獲此最高評(píng)級(jí)。

小鵬汽車獲得MSCI ESG “AAA”評(píng)級(jí)（來(lái)源：小鵬汽車）

今年4月，小鵬汽車發(fā)布了《2022年環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告（簡(jiǎn)稱“ESG報(bào)告”）》，這是小鵬汽車發(fā)布的第三份ESG報(bào)告，呈現(xiàn)小鵬汽車22年在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展上的承諾及成果。以領(lǐng)先技術(shù)和科學(xué)治理實(shí)現(xiàn)端到端的碳減排，小鵬汽車在引領(lǐng)綠色出行技術(shù)創(chuàng)新、公益慈善、公司體系建設(shè)與治理等多方面取得亮眼成績(jī)。在商業(yè)價(jià)值之上，小鵬汽車堅(jiān)持向社會(huì)呈現(xiàn)負(fù)責(zé)任的可持續(xù)價(jià)值答卷。

得益于長(zhǎng)期的研發(fā)創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展投入，小鵬汽車已連續(xù)四年獲MSCI ESG全球車企最高評(píng)級(jí)，今年再次躍升實(shí)現(xiàn)評(píng)級(jí)上調(diào)，拿下MSCI ESG全球最高評(píng)級(jí)“AAA”級(jí)。

值得一提的是，ESG最近日趨火爆，成為投資者參投一家公司的考慮因素，那這一標(biāo)準(zhǔn)究竟有沒(méi)有價(jià)值呢？

據(jù)了解，ESG全稱為Environmental, Social and Governance，從字面意思來(lái)理解，是指從環(huán)境、社會(huì)和公司治理的三個(gè)維度來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力和經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)性，換句話說(shuō)就是以社會(huì)責(zé)任來(lái)評(píng)估企業(yè)價(jià)值，評(píng)判角度主要包括碳足跡、可清潔技術(shù)發(fā)展前景、勞動(dòng)力管理等多個(gè)企業(yè)關(guān)鍵議題，評(píng)級(jí)結(jié)果亦是全球各大投資機(jī)構(gòu)決策的重要依據(jù)。

不過(guò)，隨著ESG的火熱，關(guān)于ESG的討論也逐漸分化，反對(duì)者和贊成者各執(zhí)一詞。

其中，反對(duì)派的典型代表是馬斯克，他曾在X（原推特）平臺(tái)上多次抨擊ESG是騙局，是偽君子們的武器。在他看來(lái)，投資者應(yīng)該跟據(jù)自己的判斷來(lái)決定是否投資于一家公司，而不是根據(jù) ESG 評(píng)級(jí)來(lái)做決定。

支持者們則認(rèn)為ESG帶來(lái)的是一場(chǎng)價(jià)值投資，企業(yè)只有把商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值統(tǒng)一，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。比如，貝萊德認(rèn)為氣候變化加劇短期似乎與投資收益無(wú)關(guān)，但長(zhǎng)期來(lái)看，肯定會(huì)為投資人帶來(lái)不可估量的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，對(duì)ESG這一理念的討論也讓企業(yè)們做出了一些切實(shí)的改變，ESG也不再僅僅停留在理論層面。例如，循環(huán)包裝經(jīng)濟(jì)逐漸火熱。

站在汽車行業(yè)來(lái)看，新能源汽車經(jīng)濟(jì)正在快速崛起，無(wú)論是以國(guó)家還是市場(chǎng)，對(duì)新能源汽車發(fā)展幾乎都十分看好新能源汽車的發(fā)展，正因如此，小鵬和理想這兩位造車新勢(shì)力或許才能取得最高的3A評(píng)價(jià)。

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