10月17日，蓋世汽車獲悉，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博稱，有不少車主在發(fā)生事故后仍會選擇購買特斯拉車型。
陶琳表示，特斯拉汽車采用了一體壓鑄工藝技術(shù)，擁有超強車身，可以讓車輛安全性更上一層樓，并且進(jìn)一步降低了日常維修頻次。
據(jù)稱，有特斯拉車主反饋稱，Model Y 在遭遇大貨車前后夾擊后依然還能保持車身堅挺，因此有不少車主在發(fā)生事故后仍會選擇購買特斯拉車型。
圖源：特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳微博
據(jù)悉，早在2019年，特斯拉就提出了一體化壓鑄技術(shù)，并在次年應(yīng)用于Model Y的后底板生產(chǎn)。彼時，特斯拉CEO表示，特斯拉Model Y將采用一體式壓鑄后底板總成，可將下車體總成重量降低30%，制造成本下降40%。
另外，根據(jù)相關(guān)報道，上海浦東臨港特斯拉超級工廠生產(chǎn)的特斯拉Model Y車型的后底板總成系統(tǒng)，已經(jīng)成功采用一體化壓鑄技術(shù)實現(xiàn)快速鑄型。
來源：蓋世汽車
作者：苑晶銘
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/211734
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號