蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，據(jù)熟悉談判情況的消息人士透露，隨著美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）和底特律三巨頭接近達(dá)成協(xié)議以結(jié)束長達(dá)6周的罷工，UAW現(xiàn)在的要求是，底特律造車三巨頭應(yīng)至少加薪25%，與其最初要求的40%相比大幅降低。

最近幾天，UAW向一些談判小組傳達(dá)了這一新目標(biāo)，這一漲薪水平將使2027年美國汽車工人的最高時薪達(dá)到41.20美元。福特、通用和Stellantis此前的報價均為漲薪23%，使工人的最高時薪達(dá)到約40.39美元。

工會的要求與企業(yè)報價之間的差額，在整個合同期內(nèi)約為每位工人3,100美元，但一位消息人士提醒說，隨著談判的繼續(xù)，任何一家或所有企業(yè)的目標(biāo)都可能發(fā)生變化。

圖片來源：UAW

自今年8月初以來，UAW基本上一直堅持其最初提出的將工資提高40%的要求，不過上個月工會略有讓步，對三家企業(yè)表示，工會對加薪36%持開放態(tài)度。

25%的漲幅依然符合UAW主席Shawn Fain的目標(biāo)，即“大幅”提升工人薪資，讓漲幅達(dá)到雙位數(shù)。而且，這一漲幅很可能創(chuàng)下汽車工人加薪的最高紀(jì)錄。UAW發(fā)言人拒絕就此置評。

截至目前，UAW發(fā)起的罷工已經(jīng)持續(xù)了40天，并在最近進(jìn)入了Fain所說的“新階段”，現(xiàn)在外界更加難以預(yù)測罷工是否會繼續(xù)升級，F(xiàn)ain希望推動工會與各企業(yè)達(dá)成更豐厚的勞工協(xié)議。在過去幾周里，工會已經(jīng)在底特律造車三巨頭利潤率最高的工廠發(fā)起了罷工，最近一次行動，是10月24日針對通用汽車位于得克薩斯州阿靈頓（Arlington）的裝配廠發(fā)起罷工。

一位消息人士稱，雖然UAW在10月23日針對Stellantis斯特林高地裝配廠（Sterling Heights Assembly）組織了罷工，但是工會與該公司之間的談判仍然“非?；钴S”。這些消息人士還透露，UAW最近向Stellantis提出了新的合同建議，并準(zhǔn)備向通用也提出新的合同建議。

消息人士補(bǔ)充說，UAW的談判人員正在等待福特的最新報價，但目前還不清楚福特是否愿意提供一個與現(xiàn)有報價相差甚遠(yuǎn)的綜合方案，因為福特此前曾表示現(xiàn)有報價已是極限。福特董事長Bill Ford此前對媒體表示，該公司“可以接受目前的報價，但也僅僅是勉強(qiáng)接受?！?/p>

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