特斯拉（香港）銷(xiāo)售經(jīng)理Kenneth Lui近日表示，在具體售價(jià)還未確定的情況下，已有300多香港人交納了3.9萬(wàn)至33萬(wàn)港元不等的訂金，訂購(gòu)特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)。來(lái)自香港的訂單甚至要高于來(lái)自英國(guó)、日本或澳大利亞的訂單。

　　在香港的成功對(duì)于尋求進(jìn)軍大陸市場(chǎng)的特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)好兆頭。特斯拉中國(guó)內(nèi)地展廳預(yù)計(jì)將在今年開(kāi)業(yè)。

　　內(nèi)地豪車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)擠滿了大眾汽車(chē)的奧迪、寶馬、戴姆勒的奔馳、以及通用汽車(chē)的凱迪拉克、日產(chǎn)汽車(chē)的英菲尼迪以及塔塔汽車(chē)的捷豹路虎。特斯拉需要面對(duì)多位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　與對(duì)手相比，特斯拉需要克服更多的障礙。中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)太貴、全國(guó)只有168個(gè)充電站，他們擔(dān)心電動(dòng)車(chē)會(huì)在回家路途中因沒(méi)電拋錨。

　　中國(guó)政府的目標(biāo)是在2020年讓累計(jì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛，但去年中國(guó)僅賣(mài)出12791輛電動(dòng)汽車(chē)。

　　特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，公司正考慮在亞洲建廠，用于生產(chǎn)小型、價(jià)格更為低廉的車(chē)型。當(dāng)前在香港的出售的車(chē)型是在加州制造的。

　　馬斯克在8月7日財(cái)報(bào)發(fā)布電話會(huì)議上表示，為吸引大陸買(mǎi)家，特斯拉計(jì)劃將后座做得更舒適，因?yàn)橹袊?guó)許多富人雇用了司機(jī)，自己不開(kāi)車(chē)。特斯拉在上周在中國(guó)開(kāi)始接受訂貨。

　　與大陸相比，特斯拉在香港更優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橄愀鄣闹鲘u只有不到10英里寬，香港上下班的距離極少會(huì)超出20英里，而特斯拉Model S充電一次可以開(kāi)出300英里以上。由于香港還保留著殖民地時(shí)期左側(cè)通行的傳統(tǒng)，香港駕車(chē)者去大陸旅行不方便。

　　香港目前已上路的電車(chē)汽車(chē)僅為300余輛，汽油車(chē)保有量50多萬(wàn)輛。特斯拉還沒(méi)有確定Model S電動(dòng)車(chē)在香港的售價(jià)。日產(chǎn)汽車(chē)稱(chēng)已經(jīng)在香港以45萬(wàn)港元的價(jià)格賣(mài)掉了240輛聆風(fēng)（Leaf）電動(dòng)車(chē)。

　　香港醫(yī)療器械制造商General Sensing首席執(zhí)行官Philip Liang認(rèn)為特斯拉的環(huán)保特點(diǎn)很吸引人。他已經(jīng)訂購(gòu)了一輛Model S，用來(lái)取代他的寶馬535轎車(chē)。他表示，”甚至普銳斯的車(chē)主也會(huì)喜歡你。如果你開(kāi)法拉利，人們會(huì)用怨恨的目光看你。但如果你開(kāi)電動(dòng)車(chē)，那么每個(gè)人都很開(kāi)心?！?/p>

特斯拉Model S

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >