美國當?shù)貢r間10月31日，特斯拉在被指控自動駕駛致人死亡的審判中獲勝，陪審團認為特斯拉的Autopilot不存在制造缺陷。
2019年，一輛特斯拉 Model 3 在使用 Autopilot 的情況下突然偏離高速公路，撞上一棵樹并發(fā)生火災爆炸。事故中，駕駛員死亡，其他兩名乘客重傷。遇難者家屬和乘客對特斯拉提起訴訟，指控特斯拉在知道其 Autopilot輔助套件和其他安全系統(tǒng)存在缺陷時仍然推銷該車型。
而特斯拉的律師則指出，駕駛員在事發(fā)前喝了酒（據(jù)悉，究竟含量在當?shù)夭粯?gòu)成酒駕），人為錯誤才是悲劇的罪魁禍首。他還表示特斯拉不可能出現(xiàn)事故中突然轉(zhuǎn)向的情況。
特斯拉自動駕駛引發(fā)的事故不斷。2021年，美國政府開始對自動輔助駕駛加大關(guān)注度，NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）多次要求特斯拉提供更多有關(guān)自動駕駛安全性的信息。
此前有數(shù)據(jù)顯示，在與自動駕駛有關(guān)的車禍案件中，特斯拉占比超過90%，數(shù)量超過700起。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
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