11月3日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌發(fā)布全員信表示，為進(jìn)一步提高執(zhí)行效率并確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)有足夠的資源投入，公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會(huì)在11月完成。

圖片來(lái)源：蔚來(lái)

“很抱歉這次調(diào)整會(huì)影響到一些同事，也請(qǐng)理解這是公司面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不得不做的艱難決定?！崩畋笤诠_信中表示，蔚來(lái)今年交付了5款全新產(chǎn)品，在成交價(jià)30萬(wàn)以上純電市場(chǎng)獲得了40%以上的市場(chǎng)份額，但綜合表現(xiàn)離預(yù)期目標(biāo)仍有差距。要想贏得參與決賽的資格，必須進(jìn)一步提高執(zhí)行效率，并確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)有足夠的資源投入。

經(jīng)過(guò)過(guò)去兩個(gè)月的分析討論，以及過(guò)去兩周的計(jì)劃制定，蔚來(lái)制定了組織與業(yè)務(wù)優(yōu)化的具體計(jì)劃：

1、確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長(zhǎng)期投入，保持技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；

2、確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；

3、確保3個(gè)品牌9款核心產(chǎn)品的如期上市；

4、組織提效，合并重復(fù)建設(shè)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位；

5、資源提效，推遲和削減3年內(nèi)不能提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入根據(jù)上述計(jì)劃，公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會(huì)在11月完成。

其實(shí)，早在今年1月，李斌發(fā)布的全員信中就提到要精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)。

信中指出，2022年團(tuán)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，但職責(zé)不清晰、目標(biāo)不一致、流程不完善、重復(fù)建設(shè)的情況比比皆是，效率還有非常大的提升空間。

李斌認(rèn)為，2023年的工作任務(wù)會(huì)增加很多，但公司的資源投入只會(huì)有小幅增加，我們必須從內(nèi)部挖掘潛力，尤其是對(duì)于低效的組織、低效的團(tuán)隊(duì)、低效的流程、低效的項(xiàng)目，需要進(jìn)行全面的梳理和優(yōu)化。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年10月，蔚來(lái)共交付新車16,074臺(tái)，同比雖增長(zhǎng)59.8%，但環(huán)比僅微增2.8%。同期的理想已經(jīng)突破4萬(wàn)輛，小鵬也首次突破2萬(wàn)輛。

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