11月9日，華為智選車首款轎車，與奇瑞聯(lián)合打造的智界S7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為25.8萬元。余承東用四個“重新定義”來形容智界S7，即重新定義智能轎車新形態(tài)、新空間、新性能、新智慧，并表示智界S7將在11月28日正式上市。

在性能方面，智界S7推出“雙800”性能標(biāo)準(zhǔn)，即800+km超長續(xù)航和800V高壓快充。

智界S7采用全新一代DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺，采用前交流異步電機與后永磁同步電機，四驅(qū)版總功率達(dá)365kW，百公里加速僅需3.3s。IPB智能集成制動系統(tǒng)擁有更快速的制動響應(yīng)與更強的制動力，百公里時速制動距離低至33.5米，跑得快更剎得住。華為途靈智能底盤則將車輛的底盤調(diào)控由機械時代帶入智能時代，大幅度提升了駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。

智界S7采用寧德時代提供的“巨鯨”800V高壓快充電池，充電5分鐘增加200+km續(xù)航，充電15分鐘增加400+km續(xù)航，便捷程度遠(yuǎn)超換電車型。

在智能駕駛領(lǐng)域，此前公布的首發(fā)智能泊車代駕功能將首發(fā)搭載于智界S7，可實現(xiàn)讓車自主找車位泊入、車自主找人。

與問界新M7相同，智界S7也可實現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛。得益于華為的體系化能力，在AI訓(xùn)練集群上構(gòu)建了豐富的場景庫，每天在其中進(jìn)行1000萬+公里的仿真測試，學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力達(dá)1.8E FLOPS（每秒百億億次浮點運算），訓(xùn)練模型每5天迭代一次，豐富障礙物識別類型，用海量的數(shù)據(jù)實現(xiàn)了智能駕駛算法和場景策略的持續(xù)迭代和優(yōu)化。

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