來(lái)源：長(zhǎng)城官方

作者｜蘇鵬

以創(chuàng)始人姓氏命名的魏牌，承擔(dān)著長(zhǎng)城汽車(chē)品牌向上的重?fù)?dān)。今年以來(lái)，先后推出高山、藍(lán)山的魏牌開(kāi)始在高端新能源賽道上舍命狂奔。

2023年11月17日，魏牌新能源攜高端智能大六/七座雙旗艦高山、藍(lán)山正式亮相廣州車(chē)展。今年以來(lái)，市場(chǎng)紅利的潮水快速?gòu)娜加蛙?chē)涌向新能源，汽車(chē)產(chǎn)品的更迭也在進(jìn)一步加快，新能源大六座 SUV藍(lán)山，和新能源MPV高山，是長(zhǎng)城面對(duì)越演越烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，所展開(kāi)的回?fù)簟?/p>

在高山身上，我們看到長(zhǎng)城汽車(chē)傾其所有，將最好的新能源、智能化技術(shù)都應(yīng)用在其身上。

智能化方面，高山除了咖啡智能座艙系統(tǒng)加持外，平臺(tái)采用的GEEP3.X架構(gòu)整合方案具備集成化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等特性，保持良好的拓展性，可以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景互動(dòng)。

動(dòng)力方面，高山采用混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高能規(guī)格動(dòng)力配置，搭配高效能混聯(lián)DHT變速器，綜合運(yùn)行功率高達(dá)358kW，最大扭矩762N?m，后橋均配備135kw的大電機(jī)，百公里加速僅需5.7秒。

高山配備了四驅(qū)系統(tǒng)和后橋大電機(jī)，這樣可以提升這輛MPV的駕駛性能表現(xiàn)。但由于機(jī)械原理構(gòu)造，四驅(qū)系統(tǒng)、后橋大電機(jī)很難與全平地板兼容，市場(chǎng)上大多的混動(dòng)MPV車(chē)型都采用的是小電機(jī)?！耙?yàn)槌叽绲膯?wèn)題，如果電機(jī)加大，要么是犧牲離地間隙，要么是把地板往上抬?！蔽号艭EO 劉艷釗解釋道。

對(duì)此，長(zhǎng)城為高山采用了MPV專屬平臺(tái)，在整車(chē)設(shè)計(jì)之初，就把挑戰(zhàn)公攤率當(dāng)成最高的空間目標(biāo)之一。5米的車(chē)長(zhǎng)，內(nèi)部可以達(dá)到5米2級(jí)的空間尺寸，使高山的得房率做到了61.1%。并且魏牌高山的地臺(tái)高度更符合用戶上下車(chē)的便利需求，且座艙內(nèi)部進(jìn)行了全平地板設(shè)計(jì)，不僅可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)共軌布置，還能滿足座椅多樣化布局。

據(jù)劉艷釗這套可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與空間兼容的MPV專屬平臺(tái)，研發(fā)投入是5億元。

通過(guò)20余年對(duì)技術(shù)的深耕，長(zhǎng)城用“技術(shù)拳”精準(zhǔn)打破了混動(dòng)MPV空間與動(dòng)力難以兼容的痛點(diǎn)，并順勢(shì)為高山擂起一道護(hù)城河。面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的純電動(dòng)MPV，高山更寬的出行半徑，混動(dòng)系統(tǒng)的加持解決了MPV用戶的補(bǔ)能焦慮，而面對(duì)一眾插電混動(dòng)MPV車(chē)型，高山空間更具優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。

對(duì)于那些用技術(shù)認(rèn)真打磨出來(lái)的產(chǎn)品，消費(fèi)市場(chǎng)從不吝嗇鮮花與掌聲。高山上市2小時(shí)訂單便突破5000輛。

借助產(chǎn)品的發(fā)力，魏牌的定價(jià)已經(jīng)從20萬(wàn)上漲到40萬(wàn)。這也意味著，魏牌為長(zhǎng)城向上探索出更多的盈利天花板。

用技術(shù)搶市場(chǎng)，這是長(zhǎng)城20余年的經(jīng)營(yíng)理念。劉艷釗認(rèn)為，2024年的新能源市場(chǎng)依然會(huì)內(nèi)卷加劇，但造車(chē)還是要回歸到高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)路線上。而這也正是背靠長(zhǎng)城雄厚的技術(shù)體系，魏牌在競(jìng)爭(zhēng)中所擁有的優(yōu)勢(shì)。

在2024年，魏牌還將推出一款全尺寸SUV，同時(shí)轎車(chē)產(chǎn)品也將迎來(lái)新的動(dòng)作。雖然魏牌的表現(xiàn)還尚屬落后，但可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著后續(xù)魏牌拿出更多新產(chǎn)品，魏牌還將在高端新能源賽道上持續(xù)跑出 “加速度”。

 下文是36氪AUTO等媒體與魏牌CEO 劉艷釗等高管的對(duì)話（對(duì)話有刪改）：

Q：高山共創(chuàng)版產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)有哪些，有哪些市場(chǎng)預(yù)期？

A：共創(chuàng)版主要把外觀做得更加霸氣一些，內(nèi)飾方面做了兩種布局，四座的布局商務(wù)化更明顯一些。專屬的內(nèi)飾配色，2K高清吸頂屏對(duì)于后排的娛樂(lè)性以及商務(wù)出行過(guò)程中的體驗(yàn)，表現(xiàn)得更加全面、高端。

Q：現(xiàn)在高山已經(jīng)開(kāi)始交付了，用戶體驗(yàn)以及反饋如何？

A：目前用戶反饋?zhàn)詈玫氖莵?lái)動(dòng)力系統(tǒng)，高山采用的DHT混聯(lián)對(duì)比現(xiàn)在目前市場(chǎng)上的純電、增程類的產(chǎn)品，完全沒(méi)有任何所謂里程、補(bǔ)能和性能焦慮。

其二是空間，新能源高端MPV專屬平臺(tái)構(gòu)建的二三排并軌設(shè)計(jì)所帶來(lái)的百變空間，無(wú)論是家人出行，還是商務(wù)接待，不同的需求都能更好地滿足。

其三是安全，對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，安全是一個(gè)非常核心的認(rèn)知標(biāo)簽，買(mǎi)長(zhǎng)城產(chǎn)品不用擔(dān)心安全問(wèn)題。

Q：魏牌的產(chǎn)品跟戰(zhàn)略明年有什么樣的規(guī)劃，以及對(duì)于四季度和明年車(chē)市的走勢(shì)？

A：明年會(huì)從智能座艙、智能駕駛發(fā)力，持續(xù)深化魏牌高端化、智能化的品牌形象。產(chǎn)品方面，2024年魏牌會(huì)推出一款全尺寸SUV，并且轎車(chē)方面也會(huì)有進(jìn)展。另外，新摩卡四驅(qū)版、新拿鐵等也會(huì)陸續(xù)推出，搭載城市NOH的車(chē)型明年也會(huì)上市。

對(duì)于明年的市場(chǎng)，從現(xiàn)在看會(huì)越來(lái)越卷，從卷價(jià)格到卷服務(wù)，到卷體量，抓緊每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域去PK。其實(shí)造車(chē)還是要回歸到高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)路線上來(lái)，而卷是階段性的，它一定不會(huì)持續(xù)性的，還是要回歸到一個(gè)比較理性的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，可預(yù)見(jiàn)的，明年我相信還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行比較慘烈的競(jìng)價(jià)廝殺。

Q：2023年以來(lái)，“價(jià)格戰(zhàn)”全年都在貫穿，魏牌會(huì)怎么應(yīng)對(duì)？

A：長(zhǎng)期的卷價(jià)格，不可持續(xù)。就高山而言，魏牌投入5億的規(guī)模去開(kāi)發(fā)專屬的MPV平臺(tái)，就是用更好的產(chǎn)品、更高的技術(shù)、更優(yōu)的體驗(yàn)，去和市場(chǎng)上單純拼價(jià)格的產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng)。

魏牌的價(jià)格已經(jīng)從去年的20萬(wàn)拔高到今年的40萬(wàn)。我們認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)大家比拼的還是技術(shù)、造車(chē)?yán)砟畹降子袥](méi)有嵌入到消費(fèi)者市場(chǎng)里面，所以它是一個(gè)淘汰賽，對(duì)于一個(gè)品牌經(jīng)營(yíng)效率的PK。

 Q：魏牌在新能源轉(zhuǎn)型方面，有什么技術(shù)儲(chǔ)備？

A：長(zhǎng)城現(xiàn)在也有純電的平臺(tái)，純電的技術(shù)，長(zhǎng)城在技術(shù)路線的體系是最全面的。根據(jù)場(chǎng)景不同，長(zhǎng)城去選擇最適合的路線。在目前這個(gè)階段，我們認(rèn)為可能插混是目前最高效技術(shù)路線。另外，長(zhǎng)城每年數(shù)個(gè)億投入到氫能，總之長(zhǎng)城的技術(shù)儲(chǔ)備很豐富，也很先進(jìn)，長(zhǎng)城是根據(jù)當(dāng)前整個(gè)社會(huì)資源和發(fā)展去看適用于哪個(gè)技術(shù)路線。

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