2023年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，電動(dòng)化、智能化的進(jìn)程全面提速，價(jià)格戰(zhàn)也是愈演愈烈，自主車企在集體爆發(fā)，主流合資車企卻是頻頻收縮戰(zhàn)線，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪戰(zhàn)更加白熱化。奇瑞作為老牌自主車企中的典型代表，在2023年交出了相當(dāng)不俗的成績(jī)單，市場(chǎng)規(guī)模有了大幅度的提升，在海外市場(chǎng)上也有不錯(cuò)的斬獲。

近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧奇瑞汽車在2023年發(fā)生的那些大事兒！

奇瑞宣布，全系車型整車終身質(zhì)保！

2023年，為搶占更多市場(chǎng)，吸引更多消費(fèi)者，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)已不止于“降價(jià)”促銷層面，而是“卷至”售后服務(wù)。

2月1日，奇瑞汽車宣布，正式開啟全系車型整車終身質(zhì)保政策。奇瑞汽車表示，自2023年1月1日起，凡購(gòu)買奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受。

圖片來源：奇瑞汽車

這是對(duì)此前“全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”政策的升級(jí)。據(jù)介紹，享受該質(zhì)保政策的權(quán)益對(duì)象為非營(yíng)運(yùn)車輛首任車主，在店內(nèi)簽訂《奇瑞汽車終身質(zhì)保服務(wù)協(xié)議》，且車輛全程在奇瑞4S店保養(yǎng)，即可享受此項(xiàng)權(quán)益。

奇瑞，加入“插電”大戰(zhàn)

2月27日，奇瑞發(fā)布火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的首款車型瑞虎9同步亮相。奇瑞介紹，該平臺(tái)是“瑤光2025”戰(zhàn)略的最新成果，是奇瑞新一代全球化高端智造平臺(tái)。

發(fā)布會(huì)上，瑞虎9開啟預(yù)售，瞄準(zhǔn)20萬以內(nèi)主流市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年二季度上市。也正式宣告，奇瑞加入插電市場(chǎng)大戰(zhàn)。

奇瑞攜四大品牌發(fā)布百億購(gòu)車補(bǔ)貼優(yōu)惠 

3月11日，奇瑞汽車官宣，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奇瑞控股集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，發(fā)布百億惠民購(gòu)車季活動(dòng)。

自2023年3月11日0時(shí)起至3月31日24時(shí)止，凡在此期間購(gòu)買奇瑞集團(tuán)全系車型的客戶，均可享受不同程度的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

奇瑞“進(jìn)階”：發(fā)布獨(dú)立新能源電動(dòng)品牌iCAR，星途新產(chǎn)品序列星紀(jì)元

4月7日，奇瑞汽車發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃。

奇瑞汽車方面表示，該公司將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級(jí)功能價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值和情感價(jià)值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。

此外，奇瑞控股集團(tuán)旗下高端品牌星途推出了新產(chǎn)品系列星紀(jì)元，該系列將基于奇瑞E0X平臺(tái)打造，具備800V高壓超充等特點(diǎn)。從產(chǎn)品來看，星紀(jì)元兩款首發(fā)車型分別為ES（中大型電動(dòng)轎車）和ET（中大型電動(dòng)SUV）。奇瑞品牌則發(fā)布了新產(chǎn)品TJ-1，該車型定位為越野SUV，新車有望在今年上市，有業(yè)內(nèi)人士分析，其未來或?qū)⑴c哈弗大狗形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

IDG資本考慮以 9.76 億美元收購(gòu)奇瑞汽車母公司股權(quán)

2023年年底階段，據(jù)彭博社報(bào)道，IDG資本（IDG Capital）正考慮以高達(dá)70億元人民幣（約合9.76億美元）的價(jià)格從現(xiàn)有股東手中購(gòu)買奇瑞控股集團(tuán)的股份，知情人士表示，這可能使IDG資本接觸到中國(guó)為數(shù)不多未上市的主要汽車制造商之一。

據(jù)知情人士透露，總部位于北京的IDG資本正在向投資者籌集資金以進(jìn)行此次潛在交易，由于涉及保密事宜，知情人士要求匿名。

據(jù)悉，奇瑞集團(tuán)正在考慮簡(jiǎn)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，以便重啟其子公司奇瑞汽車在華的上市計(jì)劃。作為重組的一部分，奇瑞集團(tuán)的股東可選擇將其股份交換為奇瑞汽車的股份。目前，奇瑞汽車正在考慮最早在2024年申請(qǐng)首次公開上市（IPO），并可能尋求高達(dá)1500億元人民幣的估值。

鴻蒙智行首款轎車，智界S7上市

11月末，由華為與奇瑞聯(lián)合打造的全新智能電動(dòng)轎車，智界S7以24.98萬元正式起售，且截至發(fā)布會(huì)當(dāng)日，其就已斬獲2萬臺(tái)訂單，廣受業(yè)內(nèi)外關(guān)注。

圖片來源：智界

作為鴻蒙智行（原華為智選車業(yè)務(wù)）首款轎車，其使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺(tái)生產(chǎn)，同時(shí)在產(chǎn)品定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開發(fā)以及營(yíng)銷等領(lǐng)域由華為深度賦能。

從One-Box全新車身比例帶來的0.203Cd風(fēng)阻系數(shù)，到全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)，在前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合總功率365kW，轉(zhuǎn)速22000rpm，0-100km/h加速僅需3.3s。制動(dòng)方面，IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)則賦予了這款新車更快速的制動(dòng)響應(yīng)與更強(qiáng)的制動(dòng)力，100-0km/h制動(dòng)距離低至33.5米。

智能方面，新車首發(fā)搭載了華為途靈智能底盤，并率先實(shí)現(xiàn)HarmonyOS 4上車，首發(fā)星環(huán)散射體、盤古大模型小藝。值得重點(diǎn)關(guān)注的是，新車搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛，全國(guó)無圖都能開，且首發(fā)泊車代駕功能。實(shí)現(xiàn)了從智能底盤、智能座艙到智能駕駛的全面配備。

奇瑞，再走高端路

12月20日，星途品牌旗下全新的產(chǎn)品序列星紀(jì)元投放了首款車型——星紀(jì)元ES，正式開啟奇瑞汽車在高端純電市場(chǎng)上的新征程。

星紀(jì)元ES，圖片來源：星途汽車

此次星紀(jì)元ES共推出五個(gè)版型，其中兩款車型搭載400V高壓平臺(tái)，售價(jià)分別為22.58萬元和23.58萬元；其他三款車型搭載800V高壓平臺(tái)，售價(jià)區(qū)間為26.98萬元-33.98萬元。在此前的預(yù)售階段，星紀(jì)元ES 24小時(shí)就收獲了1.5萬臺(tái)的訂單量，是目前比較有熱度的一款自主新車。

星紀(jì)元ES的車長(zhǎng)為4945mm，軸距達(dá)到3000mm，一款標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)轎車,起售價(jià)格也已經(jīng)拉倒到了22萬元以上，星紀(jì)元ES在奇瑞汽車內(nèi)部，是當(dāng)仁不讓的新旗艦產(chǎn)品。奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍對(duì)星途品牌后續(xù)的期待也很明確，其正發(fā)布會(huì)上定下的基調(diào)是：“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’，成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的‘塔尖?！币S還透露了星紀(jì)元ES之后在海外市場(chǎng)上的定價(jià)，將突破100萬元。

奇瑞集團(tuán)2023年銷量188.1萬輛，同比增長(zhǎng)52.6%

奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示， 2023年，奇瑞集團(tuán)全年銷量1881316輛，同比增長(zhǎng)52.6%，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

奇瑞集團(tuán)方面表示，2023年面對(duì)行業(yè)極度競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，奇瑞集團(tuán)堅(jiān)持“品牌向上，市場(chǎng)向外，技術(shù)向未來，產(chǎn)業(yè)向全價(jià)值鏈”，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)造“三項(xiàng)歷史新高”：一、 集團(tuán)年?duì)I收首次突破3000億元，同比增長(zhǎng)超過50%，實(shí)現(xiàn)一年增長(zhǎng)1000億的“大跨越”；二、 汽車年銷量1881316輛，同比增長(zhǎng)52.6%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)整體增速；三、 集團(tuán)年出口汽車937148輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

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