快科技2月26日消息，與傳統(tǒng)燃油車銷售相比，造車新勢力的銷售人員，工資和福利待遇明顯要高出一個階層，甚至能吸引不少BBA豪華車的銷售前去跳槽。
日前，有汽車博主爆料稱，前期有店里內(nèi)訓師跳槽至某頭部新勢力，元旦前后的銷售高峰期，他的月收入達到了7萬元，收入相當之高。
如此高的薪酬也令不少網(wǎng)友羨慕：“一個月的工資，抵得上我一年的了”、“我想知道現(xiàn)在轉(zhuǎn)行還來得及嗎”、“都在說新勢力的車不好賣，但這么高的工資又是怎么回事”。
事實上，造車新勢力銷售和產(chǎn)品專家的高薪酬已不是秘密，據(jù)此前行業(yè)報道顯示：
去年7月份，蔚來汽車銷量大幅增長后，不少一線銷售人員月薪破10萬元，甚至有單月收入超過40萬元的案例。
如此具有誘惑力的薪資，也吸引了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌銷售人員爭相入職，不少地區(qū)的BBA銷售四處在問哪里還有新店開業(yè)。
不過，值得一提的是，新勢力銷售員工的工資極高也不是普遍現(xiàn)象，銷售普遍都是提成制薪酬，高工資也意味著需要賣出的車輛也多，薪酬與個人的銷售能力直接掛鉤。
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