上周末,汽車博主孫少軍在直播中透露,理想mega上市至今,大定還沒有破萬,小定轉(zhuǎn)大定的數(shù)量有限,不少客戶回流到小鵬X9、騰勢D9和問界M9。
理想MEGA在去年11月17日的廣州車展首發(fā)亮相并開啟預(yù)定,3月1日該車正式發(fā)布,僅一款配置,售價55.98 萬元。
這個價格一經(jīng)發(fā)布,就有不少聲音認(rèn)為其定價有些過高,不過李想仍表示:MEGA將是理想汽車的下一個爆款,有信心它成為50萬以上銷量第一的產(chǎn)品。
如果孫少軍的消息準(zhǔn)確,那么MEGA開局不利,恐怕遠(yuǎn)未達(dá)到內(nèi)部預(yù)期。
第二個爭議點自曝光以來就討論不斷,就是其外形設(shè)計……說好聽了是獨特,在一些網(wǎng)友看來,就是丑,甚至被批造型有些不太吉利。
關(guān)于這一點,李想本人都曾下場吐槽過,只不過最終的實車改變不大,李想的言論也被當(dāng)成笑談。
不止是理想MEGA,2024款L系列定價區(qū)間和老款保持一致,且L7和L8的Pro車型售價還有所上調(diào)。雖然新車各方面配置有明顯提升,但在價格戰(zhàn)的背景下,和華為問界的強(qiáng)勢沖擊下,這個價格
從股市的反饋來看,在新車發(fā)布后的首個交易日,理想汽車跌幅一度超過13%。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:MANU
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