快科技3月5日消息，今日有網(wǎng)友發(fā)文稱，退訂零跑C10了，等1000元訂金到賬就卸載APP了，這個(gè)價(jià)格還不夠卷。

據(jù)悉，零跑C10于3月2日上市，共推出7款車型，12.88-16.88萬元（純電），13.58-16.58萬元（增程）。

其定位中型SUV，車身長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

純電版為單電機(jī)后驅(qū)，最大功率231馬力，零百加速時(shí)間7.29秒，除12.88萬版本配備52.9kWh電池包外(410km)，其余均為69.9度電池包，CLTC續(xù)航530km。

增程版搭載1.5L四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率231馬力，零百加速時(shí)間7.68秒，搭載28.4度電池包，CLTC純電續(xù)航里程210km，綜合續(xù)航里程1190km。

配置上，全系標(biāo)配“Leapmotor Pilot”智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛；標(biāo)配主副駕電動(dòng)座椅、車聯(lián)網(wǎng)、14.6英寸中控屏、自動(dòng)雨刷、對(duì)外放電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360°全景影像等配置。

客觀而言，對(duì)比同級(jí)別的比亞迪唐DM-i（17.98-27.98萬元）、領(lǐng)克08 PHEV（20.88-28.80萬元）、摩卡DHT-PHEV（23.18萬元）等車型，零跑C10的性價(jià)比優(yōu)勢極為鮮明，即便入門車型，其配置已相當(dāng)夠用。

那么，你覺得零跑C10的價(jià)格夠不夠卷？

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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