過(guò)去，很多普通家庭用戶購(gòu)車(chē)，會(huì)把預(yù)算放在10萬(wàn)元左右，因?yàn)檫@基本上是一個(gè)普通家庭一年的收入。而現(xiàn)在，隨著人們的收入不斷提高、消費(fèi)逐步升級(jí)，在購(gòu)車(chē)預(yù)算方面，也基本上提升到了15萬(wàn)元的級(jí)別。

而在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，拿15萬(wàn)元的預(yù)算選擇什么車(chē)型，成為不少消費(fèi)者犯難的抉擇。如果說(shuō)買(mǎi)油車(chē)的話，會(huì)考慮到日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，畢竟油價(jià)那是一塊一塊地漲，跌就一毛一毛地跌，因此有不少消費(fèi)者會(huì)把目光瞄準(zhǔn)純電動(dòng)車(chē)型。

純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)自然不用說(shuō)，一個(gè)是日常使用成本確實(shí)便宜，如果有家用充電樁的話，充滿一箱電基本上也就三四十塊錢(qián)，和燃油車(chē)相比，那相當(dāng)于十分之一的用車(chē)成本。

如果是日常出行半徑一定的情況下，比如日常上下班代步，接送孩子等，幾乎不存在里程焦慮，況且現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)純電續(xù)航也超過(guò)500km了，相當(dāng)于一輛燃油車(chē)在市區(qū)的滿箱油行駛里程。而且電動(dòng)車(chē)的駕駛、靜謐性以及智能化體驗(yàn)，確實(shí)比燃油車(chē)要好上不少，這也是為什么現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)越來(lái)越受歡迎。

所以把選車(chē)因素放在15萬(wàn)元、電動(dòng)車(chē)SUV，在汽車(chē)垂直網(wǎng)站上可以看到的一些選擇有，比亞迪元PLUS、宋EV、廣汽埃安Y、哪吒U、 睿藍(lán)7等。至于選擇什么樣的產(chǎn)品，每位消費(fèi)者對(duì)品牌、造型設(shè)計(jì)、配置功能的需求不一樣，可能會(huì)出現(xiàn)“蘿卜青菜、各有所愛(ài)”的情況。

不過(guò)和大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)知的一樣，新能源車(chē)作為新興事物，要選擇大廠、有技術(shù)、有底蘊(yùn)、有服務(wù)的車(chē)型和品牌，否則如威馬、愛(ài)馳這樣的電動(dòng)車(chē)，一旦企業(yè)發(fā)展受阻，消費(fèi)者修車(chē)服務(wù)可能都成問(wèn)題。因此翻看目前車(chē)企巨頭，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等品牌的電動(dòng)車(chē)可以作為首要選擇，其中吉利旗下的睿藍(lán)汽車(chē)，有一款叫睿藍(lán)7的智能轎跑SUV，就是一個(gè)非常不錯(cuò)的家用電車(chē)選擇。

正如上文所說(shuō)，選品牌要看底蘊(yùn)，吉利造車(chē)20多年，無(wú)論是技術(shù)還是品質(zhì)都經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)。其次是過(guò)去一年，吉利新能源發(fā)展非常迅速，總體新能源銷(xiāo)量已經(jīng)快進(jìn)入到行業(yè)前三的地位，智能化平臺(tái)、電池安全等方面，也做得很好，口碑相當(dāng)不錯(cuò)，這些都為選擇睿藍(lán)7的用戶吃下了一顆定心丸。

企業(yè)和品牌當(dāng)然是一方面，買(mǎi)車(chē)用車(chē)最根本的還是得看產(chǎn)品力表現(xiàn)以及配置功能和體驗(yàn)所帶來(lái)的價(jià)值比，而這一點(diǎn)睿藍(lán)7在15萬(wàn)元級(jí)的家用純電SUV中，可以說(shuō)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先是造型，一眼看上去就非常年輕和科技感，特別是全貫穿式燈帶以及激光雷達(dá)的出現(xiàn)，讓睿藍(lán)7一出街就有科技和智能范兒。而溜背的造型，滿足了顏值、內(nèi)部空間和SUV高通過(guò)性的統(tǒng)一，同時(shí)還兼顧了風(fēng)阻系數(shù)，同級(jí)領(lǐng)先的0.238Cd超低風(fēng)阻，也為純電續(xù)航帶去了更好的表現(xiàn)。

其次是內(nèi)飾表現(xiàn)得簡(jiǎn)約大氣，且科技感十足，真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD，直接將睿藍(lán)7的內(nèi)部科技感提升了一個(gè)檔次。值得一提的是，屏幕背后的國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào)，讓其能夠更快速、更高效地處理用戶在用車(chē)過(guò)程中的指令。

而多模智識(shí)Face-ID系統(tǒng)，能記憶關(guān)聯(lián)賬戶對(duì)應(yīng)座椅、后視鏡等車(chē)輛功能個(gè)性化信息，同步AI助手可提供主動(dòng)式服務(wù)，更擁有兒童陪伴、家人模擬、用車(chē)小貼士等貼心功能，智能化體驗(yàn)和二三十萬(wàn)的新勢(shì)力汽車(chē)不相上下。

當(dāng)然新勢(shì)力所追捧的智駕，作為一款智能汽車(chē)睿藍(lán)7怎么能錯(cuò)過(guò)呢？目前藍(lán)7的智能駕駛系統(tǒng)最高達(dá)到了L2+級(jí)別，獵光MAX激光雷達(dá)版本整車(chē)搭載1顆仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，探測(cè)距離超150m，更是20萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車(chē)型，再加上4D毫米波雷達(dá)以及吉利“未來(lái)出行星座”的厘米級(jí)高精定位加持，未來(lái)在OTA升級(jí)之后，智駕能力值得期待。

而在內(nèi)飾質(zhì)感方面，A/B柱，頂棚、座椅等區(qū)域大面積使用超纖麂皮材質(zhì)，高級(jí)感滿滿。座椅寬大厚實(shí)，整體乘坐感受柔軟舒適，還采用了國(guó)內(nèi)首搭的恒溫PU皮質(zhì)，夏季較常規(guī)皮革低10℃，冬季降低人接觸時(shí)的冰冷感，為用戶考慮得非常周全。

然后是空間表現(xiàn)，作為一款緊湊型的SUV，2775mm的超長(zhǎng)軸距，而這也賦予了其1057mm/975mm同級(jí)最大的后排腿部空間、1030/960mm同級(jí)最大前排頭部空間，以及402L的同級(jí)最大后備箱空間，整車(chē)設(shè)計(jì)33處儲(chǔ)物空間，充分滿足用戶裝載需求。另外還有約1.5㎡天幕玻璃，電動(dòng)遮陽(yáng)簾全系標(biāo)配等設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)空間和視野提供了保障，這樣的空間表現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)型中也是難逢敵手。

動(dòng)力和操控，也是睿藍(lán)7的一大賣(mài)點(diǎn)。最大180kW電機(jī)，最大扭矩可達(dá)385Nm，零百加速6.8s，在跑得快的前提下，睿藍(lán)7也是一款跑得遠(yuǎn)的車(chē)型，它是目前15萬(wàn)內(nèi)唯一續(xù)航超過(guò)600公里的純電后驅(qū)車(chē)型，一次充電，至少通勤一周。超長(zhǎng)續(xù)航的背后，也是因?yàn)槠洳捎昧顺?jí)熱泵系統(tǒng)，可以在超低溫環(huán)境下，利用主動(dòng)發(fā)熱，彌補(bǔ)電驅(qū)余熱不足的問(wèn)題，以提升續(xù)航達(dá)成率。

在駕乘上，后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，和五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅讓車(chē)輛的操控更加靈活省力，且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架可以讓睿藍(lán)7的車(chē)輪在快速轉(zhuǎn)彎或變線時(shí)始終與地面充分接觸，而伯特利五合一數(shù)字化制動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)的35.6m的百公里制動(dòng)距離，使制動(dòng)系統(tǒng)具備安全、快速響應(yīng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，控制更精準(zhǔn)，穩(wěn)定性更充足，從而提升駕駛信心。

隨著電動(dòng)車(chē)滲透率的提高，加上那么多電車(chē)自燃的新聞，消費(fèi)者對(duì)電車(chē)安全也是非常重視的，這一點(diǎn)睿藍(lán)7當(dāng)然也明白，因此其布局了“蜂窩型”電池防撞結(jié)構(gòu)，多項(xiàng)嚴(yán)苛安全檢測(cè)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目的就是要給用戶帶去更好的安全感。另外，睿藍(lán)7車(chē)身結(jié)構(gòu)中的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)73%，輕量化與安全性優(yōu)于傳統(tǒng)籠式車(chē)身。如若發(fā)生碰撞，在需要保障駕乘者人身安全時(shí)，運(yùn)用副車(chē)架脫落設(shè)計(jì)，可降低碰撞帶來(lái)的傷害。

另外需要說(shuō)明的是，很多用戶在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，特別在意電池用了幾年后衰減，換電池的高額成本怎么辦的問(wèn)題，睿藍(lán)7所具備的換電能力，恰巧就可以打消消費(fèi)者的顧慮。試想買(mǎi)車(chē)5年后，電池技術(shù)發(fā)展了，單塊電池續(xù)航能力提升了，到時(shí)候用戶直接去換電站升級(jí)一塊全新的電池，豈不是又可以再戰(zhàn)幾年？

目前，新能源市場(chǎng)如火如荼，很多聲音和關(guān)注度都被新勢(shì)力給帶偏了，那些產(chǎn)品動(dòng)不動(dòng)就二三十萬(wàn)，這是普通家庭消費(fèi)者難以企及的。而作為中國(guó)頭部的、一年銷(xiāo)售近200萬(wàn)輛的吉利，其目的就是要更多吉利車(chē)走向千家萬(wàn)戶，所考慮的就是如何讓不同細(xì)分市場(chǎng)和價(jià)格帶的消費(fèi)者，都能享受到更好的汽車(chē)產(chǎn)品。

因此無(wú)論是真正的大廠實(shí)力，還是真實(shí)的日常需求，睿藍(lán)7都是一款非常適合10萬(wàn)-20萬(wàn)元普通家庭享受的智能電動(dòng)車(chē)，只是作為一個(gè)獨(dú)立的新品牌，還需要更多消費(fèi)者去發(fā)現(xiàn)它的好而已。

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