據(jù)海外媒體24日?qǐng)?bào)道。據(jù)英國(guó)BBC報(bào)道，豐田2012年度在歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)所占市場(chǎng)份額為65%，銷量達(dá)到了約11萬(wàn)輛。

　　2013年度，豐田計(jì)劃在歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)達(dá)到75%的市場(chǎng)份額，而這相當(dāng)于豐田在歐洲總銷售額的20%。

　　雖然，歐洲各汽車廠家也同樣投入了混合動(dòng)力車，但是豐田的市場(chǎng)份額仍在持續(xù)上漲，由此可以看出，消費(fèi)者非常信任豐田的混合動(dòng)力技術(shù)。

　　此外，豐田的普銳斯車型自1997年第一款開始銷售以來(lái)，到2013年3月發(fā)售混合動(dòng)力款，其全球累計(jì)銷量達(dá)成了500萬(wàn)輛。

　　并且，現(xiàn)在該車型的銷量已經(jīng)達(dá)到了550萬(wàn)輛。在9月12日開幕的2013法蘭克福車展上，豐田展臺(tái)內(nèi)也擺滿了普銳斯、Auris和雅力士的混合動(dòng)力款車型。

　　豐田之所以在法蘭克福車展上大力展出混合動(dòng)力車，主要是因?yàn)橐圆裼蛙嚍橹行牡臍W洲市場(chǎng)出現(xiàn)了變化。

　　據(jù)豐田歐洲分公司表示，在歐洲，2013年度混合動(dòng)力車的銷量將同比增加45%，其中，豐田將同比增加65%。

　　另外，豐田歐洲分公司的迪迪埃•勒羅伊社長(zhǎng)表示，”現(xiàn)在，歐洲市場(chǎng)還籠罩在經(jīng)濟(jì)不景氣的陰影之中，并且這種情況將有可能持續(xù)到2015年，或是更久。但是另一方面，歐洲的失業(yè)率已經(jīng)不可能再高了，所以，消費(fèi)者也開始逐漸恢復(fù)購(gòu)買欲望?！?/p>

　　歐洲委員會(huì)預(yù)計(jì)將于2020年時(shí)導(dǎo)入世界上最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，即平均每家廠家的汽車，在行走過(guò)程中二氧化碳的排放量達(dá)到每公里95克。而為了應(yīng)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)，就必須將混合動(dòng)力技術(shù)作為基礎(chǔ)，而這也是歐洲汽車業(yè)界的共識(shí)。

　　豐田在歐洲市場(chǎng)的市場(chǎng)份額只有4%左右，與德國(guó)大眾25%的市場(chǎng)份額相距甚遠(yuǎn)，因此，豐田將以此次歐洲市場(chǎng)的變化作為契機(jī)，將主力放在混合動(dòng)力車型上，并欲以此來(lái)擴(kuò)大在歐洲的市場(chǎng)份額。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >