蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車總裁兼全球首席運(yùn)營(yíng)官José Mu?oz在3月27日對(duì)媒體表示，該公司正在重新評(píng)估其在美國佐治亞州新工廠專門生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

Mu?oz表示，現(xiàn)代汽車正在評(píng)估除了純電動(dòng)汽車之外，是否要在這座耗資75.9億美元的工廠內(nèi)生產(chǎn)混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

“我們現(xiàn)在正準(zhǔn)備加大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)力度，然后我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)評(píng)估結(jié)果，決定是否需要在計(jì)劃中增加其他技術(shù)?！盡u?oz在紐約國際車展的間隙說道。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車的這一評(píng)估調(diào)整是在電動(dòng)汽車的普及速度低于預(yù)期的情況下進(jìn)行的，同時(shí)拜登政府也在修訂排放規(guī)則，以更好地發(fā)揮混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車的作用，而不是僅將重點(diǎn)放在純電動(dòng)汽車上。

現(xiàn)代汽車正在佐治亞州投資126億美元，其中包括在布萊恩縣（Bryan County）新建該集團(tuán)的Metaplant America工廠，以及通過與韓國企業(yè)LG新能源和SK On的合資企業(yè)生產(chǎn)電池。

Mu?oz表示，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)致力于發(fā)展電動(dòng)汽車，但該公司也意識(shí)到，混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車可能更適合某些消費(fèi)者。他說道：“我們將考慮所有可能性。我們將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整，目前我們正在按照監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)行調(diào)整?！?/p>

現(xiàn)代汽車在3月27日發(fā)布了新款途勝（Tucson ）跨界車，該車型將提供傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版本。

Mu?oz表示：“我認(rèn)為，插電式混合動(dòng)力（PHEV）是一個(gè)重要的戰(zhàn)略課題。我們一直是PHEV領(lǐng)域的先驅(qū)之一，我們希望利用這一優(yōu)勢(shì)。但是混合動(dòng)力也非常重要，我們的混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量正在不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)的需求量也很大。所以未來大家會(huì)看到，現(xiàn)代汽車的混合動(dòng)力車型數(shù)量也將增加?！?/p>

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