3月28日，長安UNI-Z正式上市，此次共發(fā)布3款配置，分別為藍鯨智電iDD 125km領(lǐng)先型、藍鯨智電iDD 125km超越型、藍鯨智電iDD 125km卓越型，官方指導(dǎo)價11.79萬元-13.19萬元。官方還推出了包括非運營車輛終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費等購車權(quán)益。

這是3月13日長安發(fā)布新藍鯨動力后首發(fā)搭載的車型。

作為全域全場景動力解決方案，長安汽車圍繞“發(fā)動機+三電”根技術(shù)，通過“積木式”動力模組化開發(fā)，將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，而長安UNI-Z正是搭載了智電iDD動力系統(tǒng)，融合了新藍鯨動力HE 15發(fā)動機、新藍鯨雙電機電驅(qū)、iEM智慧高階控制及長安金鐘罩電池，兼有插混及增程兩種動力模式。

在發(fā)動機技術(shù)方面，長安UNI-Z搭載的新藍鯨HE 15發(fā)動機在融合藍鯨“AGILE敏捷”燃燒系統(tǒng)設(shè)計理念的同時，結(jié)合混動車型的特點，采用了多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其中，1.45的行程缸徑比、150mJ的高能點火以及16:1的高壓縮比，再配合智慧啟停和低摩擦設(shè)計等先進技術(shù)，使得這款發(fā)動機實現(xiàn)了高達43.31%的熱效率，在WLTC工況下，饋電油耗僅為5.15L/100km。

在電驅(qū)方面，長安UNI-Z采用了10層Hairpin扁線油冷電機技術(shù)，該技術(shù)通過增加電機層數(shù)，實現(xiàn)最大功率達158kW，最大扭矩330N·m，最高效率97.8%，綜合效率89.6%。在高電量高動力模式下，長安UNI-Z的零百加速時間僅需7.4秒。

長安UNI-Z搭載了自主研發(fā)iEM智慧高階控制系統(tǒng)，并在行業(yè)內(nèi)首次將ECMS算法應(yīng)用于量產(chǎn)車型中，可實現(xiàn)在市區(qū)行駛時強制增程模式，而在高速行駛時，一鍵切換至插混模式。

電池方面，長安UNI-Z搭載的長安金鐘罩混動專用電池，即使在-30℃的極端低溫環(huán)境下，通過先進的微核脈沖加熱技術(shù)，依舊可實現(xiàn)每分鐘電池溫度提升最高4℃，動力提升50%，充電時間縮短15%。

在智能駕駛方面，長安UNI-Z支持包括IACC集成式自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等11項主動安全功能，及APA自動泊車6.0系統(tǒng)，全系標配L2級輔助駕駛。

內(nèi)飾方面，UNI-Z采用有14.6英寸超大科技中控屏為主體的智趣座艙，配備了行業(yè)首創(chuàng)的FaceID 3.0人臉識別系統(tǒng)。通過識別人臉信息，即可聯(lián)動車輛解鎖、啟動及座椅迎賓等功能。

值得一提的是，長安UNI-Z標配的AI語音助手僅需0.3秒即可極速喚醒，支持車外在線語音識別和播報功能，此外，該語音助手還支持車外對講和喊話功能及全語音AI泊車助理功能，可通過簡單語音指令控制車輛自動泊車。

作為新藍鯨動力平臺的首搭量產(chǎn)車型和UNI系列的躍級之作，長安UNI-Z憑借同級獨有的可插混可增程的動力形態(tài)、全系標配的智能配置以及越級寬適空間表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了長安汽車在新能源及智能化領(lǐng)域的深厚實力和創(chuàng)新精神，也為廣大用戶帶來了全新出行選擇。

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