4分鐘大定破萬，27分鐘大定5萬輛，24小時訂單達到88879輛，小米SU7一經上市就引發(fā)了強烈的市場反響。

作為一款現象級產品，小米SU7的到來，一方面證明了市場存在巨大的消費潛力，另一方面小米SU7也動了一眾競品的蛋糕，進而加劇了市場的內卷。

4月1日，小米SU7上市后的第三天，一大波車企就啟動了新一輪的降價。

圖片來源：小米汽車

極氪汽車官宣，旗下極氪007推出后驅增強版，官方指導價格為20.99萬元，相當于變相降價2萬元。與此同時，極氪007也推出限時購車權益，可免費選裝價值8000元晴空藍/曙光棕外飾組合，100千瓦時三元鋰電池包限時選配價格為2萬元。此外，極氪007后驅增強版、四驅版以及四驅性能版車型可獲NZP高速自主領航輔助1年功能體驗，后驅智駕版和四驅智駕版可獲ZAD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗。

問界新M7 Plus后驅版起售價調至22.98萬元，直降2萬元，不過原贈送包含HUD抬頭顯示、主駕頭枕音響、電吸門和水晶擋把的科技舒享包，需要花費1.5萬元重新選裝，這樣算下來實際降價只有5000元。除了新M7 Plus后驅版之外，其他版本車型均降價1萬元。

小鵬汽車官宣，旗下2024款小鵬G9購車立享智駕補貼，現車限時減免至高2萬元，補貼后現車24.39萬元起。此外，小鵬還推出多項選裝折扣，包括星際綠、星闕灰車色限時5折，以及智能雙腔空氣懸架限時8折。

蔚來官宣，為了響應《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》號召，推出最高10億元油車置換補貼。即日起，油車用戶置換蔚來2024款新車，在現有政策外，還將獲得額外10000元的選裝基金補貼。

極越宣布，極越01選裝100度三元鋰電池包，整車減1萬元(24.49萬)，另全系贈送直流家充樁；昊鉑GT/HT送終身免費充電、終身免費保養(yǎng)、終身免費送樁、終身三電質保、金融補貼合計最高5.9萬；五菱繽果推出至高10000元優(yōu)惠活動……

一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田等傳統(tǒng)合資品牌也紛紛加大補貼力度，價格戰(zhàn)正在越演愈烈。

之所以會出現這樣的狀態(tài)，是因為3月表現未能達到預期。據中國汽車流通協(xié)會4月1日發(fā)布的數據顯示，3月乘用車終端銷量約165萬輛，低于預期，經銷商庫存壓力加大、盈利下滑。數據顯示，3月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.3%，同比下降4.1%，環(huán)比下降5.8%，汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間。

近日，哪吒汽車創(chuàng)始人張勇在接受采訪時表示，2023年銷量下滑的主要原因是哪吒汽車未深度參與價格戰(zhàn)。像哪吒一樣將降價作為提升銷量手段的品牌還有很多，而碳酸鋰價格快速下降，也給了不少新能源車企降價的底氣。

作為動力電池的主要材料，電池級碳酸鋰價格出現了過山車式的價格波動。從此前的價格頂峰59.3萬元/噸，下跌至10萬元/噸后，已維持穩(wěn)定數月。4月2日電池級碳酸鋰99.5%的均價107250元/噸。

綜合來看，一眾企業(yè)接連降價是一系列因素綜合作用的結果，這其中既包含小米SU7的突擊影響，也涵蓋3月市場表現疲軟，車企計劃調動消費積極性，以及電池級碳酸鋰價格持續(xù)低位等諸多結果。而一家車企降價又會引發(fā)競品跟隨降價，進而形成連鎖反應，就這樣降價風潮逐漸席卷了整個汽車圈。

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