蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在對本田汽車去年11月召回事件的處理情況進(jìn)行調(diào)查。
NHTSA缺陷調(diào)查辦公室(ODI)稱,已于今年4月4日啟動了這項(xiàng)調(diào)查,調(diào)查被稱為召回質(zhì)詢,以評估2023年召回的缺陷評估、范圍和檢查程序。NHTSA表示,該機(jī)構(gòu)沒有收到與此問題相關(guān)的碰撞事故或人員傷亡報(bào)告。
本田公司發(fā)言人在一份聲明中表示:“本田公司已經(jīng)就這一問題與NHTSA進(jìn)行了溝通,并將繼續(xù)通過質(zhì)詢程序與該機(jī)構(gòu)合作。”
圖片來源:本田
去年11月,本田美國分公司召回了30多萬輛2023至2024款雅閣(Accord)和HR-V汽車,原因是前排安全帶預(yù)緊器中的鉚釘缺失。鉚釘缺失在車輛發(fā)生碰撞時可能導(dǎo)致安全帶無法束縛乘員,從而增加受傷的可能性。本田當(dāng)時預(yù)計(jì),在所有召回的車輛中,大約1%需要更換前排安全帶預(yù)緊器。
在去年11月向NHTSA提交召回申請時,本田稱該公司在美國收到了7起保修索賠。相關(guān)車輛的收據(jù)日期在2022年4月26日至2023年11月16日之間。作為最初召回措施的一部分,經(jīng)銷商應(yīng)檢查兩根前排安全帶,并在必要時進(jìn)行更換。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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