不出意外，華為首款智慧轎車智界S7，在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會上亮相了。

智界S7可以說是最近這一段時間內(nèi)熱度相當高的車型，動作頻頻。華為與奇瑞簽署合作協(xié)議；包含不依賴高精地圖的智駕領航輔助（City NCA）功能、3D車控桌面、智慧小藝等核心產(chǎn)品優(yōu)勢的重磅OTA；開啟海量交付等，好消息不斷。

智界S7在華為溝通會上的亮相，也意味著產(chǎn)品進程邁入了下一階段。這里有兩大信息點值得一提，其一是即日起至2024年5月6日，下訂智界S7可享價值3萬元煥新權益，老車主也能得到價值1.3萬元的車主關懷；其二是智界S7下單即排產(chǎn)，訂車無需久等?；貧w產(chǎn)品層面，我們不妨一同來看看智界S7是否值得入手。

從座艙說起，智界S7有C+級空間

先來看產(chǎn)品定義，智界S7由華為與奇瑞強強聯(lián)合，共同打造，使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺生產(chǎn)，是最強科技純電轎車；同時在產(chǎn)品定義、ID設計、軟硬件開發(fā)以及營銷等領域由華為深度賦能，將為用戶帶來全新的智慧出行體驗。

換言之，智界S7由內(nèi)而外，幾乎每一處產(chǎn)品點的打造，都離不開華為的身影。尤其是在它的技術部分，更憑借著華為的技術注入，打造了“最強黑科技、最安全純電轎車”的標簽。

我們首先來看智界S7的駕乘表現(xiàn)，從車身尺寸來看，其車長 4971mm，軸距2950mm，車寬1963mm，是非常標準的C級中大型純電轎車。在空間布局上，智界S7采用One-Box全新車身比例，打造一體式車身結(jié)構和流體黃金曲面，帶來0.203Cd絕佳風阻的同時，做到了駕乘空間最大化。

同時，副駕配備了零重力座椅，支持一鍵懸浮，四向電動調(diào)節(jié)腿托長度達280mm，最大可調(diào)節(jié)范圍61°，座椅共可進行18向調(diào)節(jié)和10點式按摩。后排“絲云”座椅則用多種材質(zhì)進行疊層提升舒適性，擁有27°和32°雙擋可調(diào)，還配備了更長的坐墊。并且，前后排座椅均支持通風加熱，進一步提升了舒適性。

與此同時，智界S7游艇式的駕艙設計也給空間布局和功能實現(xiàn)提供了更多可能性，例如副駕前方的純平多功能儀表臺，既可以在上面放置筆記本電腦，通過鴻蒙座艙的PC雙屏協(xié)同功能高效辦公；女主人也能在能上下打開的儲物格內(nèi)放置化妝品，化身移動化妝間。而對于駕駛員來說，智界S7雖然儀表屏的位置很靠前，12.3英寸前眺領航屏像是一個實體的HUD，但它很貼近行車時的駕駛視線，不用低頭就能看清儀表屏上的所有信息，而橄欖運動方向盤也為儀表屏讓出了足夠大的空間。

深挖性能，智界S7開啟“雙800時代”

來到性能方面，智界S7則是有三個亮點。首先是全系標配華為巨鯨800V高壓電池平臺，電池包厚度僅117mm，是業(yè)界最薄800V高壓電池，給用戶提供更多艙內(nèi)空間。并且，智界S7起步電池包就達到了82kWh，全系續(xù)航700km+最高續(xù)航855km，讓純電出行不再有里程焦慮。

為了進一步提升用戶的用車體驗，智界S7還首次引入華為SuperCharge高壓快充技術，實現(xiàn)兼容業(yè)界主流的充電協(xié)議，最快充電5分鐘，增加215km續(xù)航里程，充電15min，增加430km續(xù)航里程。

第二是智界S7率先搭載華為途靈智能底盤，這一底盤以豪華的底盤架構為基礎，并集成了多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，可以將車身控制算法與機械調(diào)校完美結(jié)合，兼?zhèn)洳倏匦耘c舒適性。

第三，智界S7搭載全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺，電機采用扁線繞組和高壓SiC模組，擁有22000rpm行業(yè)最高轉(zhuǎn)速，最高效率達98%，帶來更高的功率密度和能耗表現(xiàn)。在這一平臺的加持下，智界S7雙電機四驅(qū)版總功率達到了365kW，百公里加速僅3.3s，性能十分強悍。

在智駕方面，智界S7 Pro版搭載HUAWEI ADS 基礎版，成功解鎖不依賴激光雷達的視覺智駕方案，可在全國高速和城市快速路實現(xiàn)NCA智駕領航輔助，并支持異型車位、自定義車位等超過160種的車位的可見即可泊。在中高配版本上，智界S7則是搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在高速、城區(qū)、停車等場景下都可實現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛。截至2024年4月，華為高階智能駕駛城區(qū)NCA開通40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，城市主干道、支路全量都能開，可用路段達99.56%，業(yè)內(nèi)唯一。

寫在最后：

此前，我們對于華為賦能車圈的核心認知，或許仍然停留在“雙智天花板”。這一次，通過智界S7的空間、續(xù)航、性能、智駕等一系列硬核產(chǎn)品力，華為也向業(yè)內(nèi)外全面展現(xiàn)了其十分領先的技術。還有一個很有意思的點值得一提，在車圈，寶馬7系、小鵬P7、極氪007、小米SU7等車型占據(jù)著純電轎車市場的制高點，意味著“7”具備劃時代意義，如今智界S7在華為領先技術加持下，強化了“Super7”“超級7”的車型印象，同樣成功占據(jù)轎車市場的制高點。智界S7的銷量表現(xiàn)，或?qū)⑾喈敳诲e。

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