蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日本汽車制造商日產(chǎn)在5月9日表示，由于全球銷量增加，該公司預(yù)計本財年（2024年4月至2025年3月）的營業(yè)利潤有望超過分析師的預(yù)期，同比漲幅達到5.5%。

在截至今年3月31日的財年中，日產(chǎn)汽車營業(yè)利潤同比提升了51%，至5,687億日元（合37.7 億美元）；營業(yè)利潤率也從上年的3.6%提高到了4.5%。銷量的提高和調(diào)整了利潤率更高的產(chǎn)品組合是最大的增長推動因素。

同期，日產(chǎn)的凈利潤幾乎翻了一倍，至4,266億日元（合28.2億美元）；營收增長了20%，至12.69萬億日元（合838.7億美元）；全球銷量增長了4.1%，至344 萬輛。日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示，業(yè)績的增長為日產(chǎn)新的中期計劃提供了良好的動力。

圖片來源：日產(chǎn)

日產(chǎn)預(yù)計，從4月1日開始的本財年中，其營業(yè)利潤將達到6,000億日元（合38.5 億美元）。而相比之下，接受LSEG問卷調(diào)查的18位分析師對其的平均預(yù)期為5,773億日元。日產(chǎn)還預(yù)計外匯走勢將提振其年度業(yè)績，有助于抵消通脹壓力。

日產(chǎn)預(yù)計本財年其全球零售銷量將達到370萬輛，與上財年的340萬輛相比增長7.5%。其中，該公司預(yù)計來自北美的銷量將同比提升13.3%，至140萬輛。

而在中國市場上，日產(chǎn)預(yù)計其本財年銷量將僅僅提升0.8%。而在上一財年中，該公司的中國銷量同比大跌24%，僅有80萬輛。

隨著中國本土品牌發(fā)布了一系列價格低廉并配備了軟件的電動汽車，國產(chǎn)品牌吸引了眾多消費者，并快速斬獲了更多市場份額。在此背景下，包括日產(chǎn)和本田在內(nèi)的日本車企在中國市場上陷入了困境。

在上個月的北京車展上，日產(chǎn)展示了四款面向中國市場的概念車型，并公布了與百度的合作諒解備忘錄，雙方將共同開展人工智能和“智能汽車”方面的研究。

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