聚焦·電動(dòng)化

豐田在泰國(guó)測(cè)試新型電動(dòng)皮卡

5月16日，豐田汽車的高管表示，該公司正在測(cè)試新款純電動(dòng)皮卡Hilux，以評(píng)估其在不同條件下的性能，該公司準(zhǔn)備于2025年底在泰國(guó)生產(chǎn)這款車。

本田擬投10萬(wàn)億日元支持EV發(fā)展

本田計(jì)劃在純電動(dòng)車2030年全面普及前的10年間，投入約10萬(wàn)億日元的資源。其中，軟件定義汽車相關(guān)研發(fā)支出約2萬(wàn)億日元，美國(guó)、加拿大、日本等市場(chǎng)為構(gòu)建純電動(dòng)車綜合價(jià)值鏈所需投資與出資等約2萬(wàn)億日元，下一代純電動(dòng)車專用工廠等生產(chǎn)領(lǐng)域、二輪電動(dòng)化相關(guān)費(fèi)用、汽車新車型研發(fā)支出、模具投資等產(chǎn)品制造相關(guān)費(fèi)用 共計(jì)約6萬(wàn)億日元（研發(fā)支出3萬(wàn)億日元，投資和出資3萬(wàn)億日元）。

本田計(jì)劃投放7款純電車型

本田預(yù)計(jì)到2030年在全球投放7款“Honda 0系列”全球化純電動(dòng)車主力車型，覆蓋大中小各類車型。使用可更換式電池推進(jìn)電動(dòng)化，2025財(cái)年內(nèi)在日本推出配備四個(gè)可更換式電池的超小型移動(dòng)工具。

聚焦·供應(yīng)鏈

福特要求供應(yīng)商降本

相關(guān)備忘錄顯示，福特汽車已要求其電動(dòng)汽車供應(yīng)商降低成本，以支持盈利能力。福特首席供應(yīng)鏈官Liz Door在備忘錄中表示：“我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┴?fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，這符合我們的最大利益。為了確保價(jià)格合理，我們的產(chǎn)品組合必須進(jìn)一步提高材料成本效率。”

本田欲降低電池成本

本田計(jì)劃以電池為核心構(gòu)建垂直一體化價(jià)值鏈，到2030年，力爭(zhēng)北美地區(qū)的電池采購(gòu)成本在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低20%以上，生產(chǎn)成本降低35%，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的事業(yè)結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)可滿足約200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的生產(chǎn)計(jì)劃。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

菲律賓延長(zhǎng)電動(dòng)汽車零關(guān)稅政策

菲律賓政府經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在5月16日表示，菲律賓已將電動(dòng)汽車及零部件的零關(guān)稅政策延長(zhǎng)至2028年，以使該國(guó)擺脫對(duì)化石燃料的依賴，并推動(dòng)其電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

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