此前，網(wǎng)絡(luò)上有媒體爆料，從深藍(lán)汽車經(jīng)銷商處獲悉，深藍(lán)G318(參數(shù)|詢價(jià))的預(yù)計(jì)售價(jià)大概會(huì)在18-20萬元，將于5月27日上市。對(duì)此深藍(lán)汽車CEO鄧承浩回應(yīng)稱，網(wǎng)上所謂深藍(lán)經(jīng)銷商發(fā)布的G318上市時(shí)間和上市價(jià)格的內(nèi)容是不實(shí)信息，深藍(lán)現(xiàn)在的營(yíng)銷體系已經(jīng)沒有經(jīng)銷商這個(gè)身份。

　　關(guān)于上市時(shí)間，鄧承浩表示，G318計(jì)劃6月直接上市交付，沒有5月27日上市的安排。關(guān)于價(jià)格方面，更是內(nèi)部都還沒討論。在汽車行業(yè)，通常上市前兩天才確定價(jià)格。當(dāng)然，G318確實(shí)硬核配置非常多，成本很高。

　　關(guān)于產(chǎn)品方面，鄧承浩稱，在電動(dòng)化智能化的浪潮下，燃油硬派的時(shí)代結(jié)束了。市場(chǎng)推出越來越多的電動(dòng)硬派車型，大家發(fā)現(xiàn)，電驅(qū)和硬派簡(jiǎn)直是最佳互補(bǔ)關(guān)系。傳統(tǒng)硬派作為城市通勤工具，挑戰(zhàn)很大，玩兒的屬性更強(qiáng)。但電動(dòng)硬派，電動(dòng)化帶來的能耗低了，噪音小了，動(dòng)力強(qiáng)了，智能化水平高了，電感出行帶來的戶外功能更好了。這些不僅補(bǔ)齊了硬派的短板，還放大了硬派的優(yōu)勢(shì)。

　　鄧承浩表示，“讓用戶輕松愜意完成一趟旅程，不必為那0.1%的極限越野需求犧牲99.9%的舒適便捷需求，遇到那0.1%也不怕事，這才是新時(shí)代硬派該具備的能力，也是G318能給大家?guī)淼拿篮贸鲂畜w驗(yàn)?！盙318在空間利用率、座椅舒適性、底盤調(diào)校、隔音降噪等方面下了很大功夫。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)上下班超低能耗，長(zhǎng)途穿越低油耗。（文/汽車之家 秦超）

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