蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“車(chē)輛乘員心理健康評(píng)估與對(duì)策部署”（Vehicle Occupant Mental Wellbeing Assessment and Countermeasure Deployment）的專(zhuān)利，重點(diǎn)關(guān)注一系列可以評(píng)估車(chē)內(nèi)情況的傳感器和模塊。根據(jù)不同的情況，此類(lèi)傳感器與模塊可能會(huì)觸發(fā)各種應(yīng)對(duì)措施，以防止駕駛過(guò)程中出現(xiàn)不愉快的情況。

通用汽車(chē)專(zhuān)利圖（圖片來(lái)源：motor1.com）

該項(xiàng)專(zhuān)利由通用汽車(chē)于2022年11月提交，于2024年5月16日公布，其中提到了該系統(tǒng)將監(jiān)控車(chē)輛內(nèi)的駕駛員和其他乘客。盡管如此，人們無(wú)需從字里行間揣測(cè)該專(zhuān)利有更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，因?yàn)閷?zhuān)利說(shuō)明中明確提及可以對(duì)急剎車(chē)或加速、尾隨跟車(chē)、鳴笛使用和車(chē)內(nèi)對(duì)話(huà)監(jiān)聽(tīng)等情況進(jìn)行遙測(cè)監(jiān)控。

通用汽車(chē)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要描述，指出其目標(biāo)是評(píng)估駕駛員在駕駛過(guò)程中的心理健康狀況，并在駕駛員警覺(jué)性超出預(yù)期范圍時(shí)采取相應(yīng)措施。該專(zhuān)利文件對(duì)駕駛員和“眾多乘員”遭受的各種能夠引發(fā)壓力的負(fù)面刺激進(jìn)行了更為具體的描述。這就是系統(tǒng)發(fā)揮作用的地方，即利用多種傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行情況，同時(shí)使用生物傳感器來(lái)觀(guān)察駕駛員。

因此，如果駕駛員突然轉(zhuǎn)向、緊跟前方車(chē)輛或者發(fā)出大聲咒罵等行為，該系統(tǒng)會(huì)判斷其精神狀態(tài)不適合駕駛，并采取一系列措施予以糾正。從簡(jiǎn)單的提醒開(kāi)始，再推薦駕駛員進(jìn)行“鍛煉”，如深呼吸；再升級(jí)的建議就是使用車(chē)輛免提系統(tǒng)撥打電話(huà)給某人；而第三等級(jí)則將自動(dòng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)來(lái)安撫駕駛員。

另一個(gè)可能引起爭(zhēng)議的方案是激活一個(gè)或多個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），從而取消駕駛員的車(chē)輛控制權(quán)。該專(zhuān)利稱(chēng)，ADAS“被配置為提供一定程度的自動(dòng)駕駛車(chē)輛控制功能……使得車(chē)輛的駕駛或其他功能的控制無(wú)需駕駛員的主動(dòng)參與”。

和所有專(zhuān)利一樣，這個(gè)想法能否投入量產(chǎn)還不確定。駕駛員提醒和接打電話(huà)是可以實(shí)現(xiàn)的，但強(qiáng)制激活駕駛輔助系統(tǒng)等更高級(jí)的操作可能會(huì)存在隱患。無(wú)論如何，駕駛員在駕駛時(shí)要保持冷靜。否則，未來(lái)車(chē)輛可能會(huì)讓駕駛員暫停使用，直到他/她恢復(fù)理智。

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