▍28.98萬起，問界M7 Ultra版正式上市 

5月31日，問界M7 Ultra版正式上市，新車分為5座版和6座版，共推出4款車型，售價為28.98-32.98萬元。問界M7 Ultra版最大的亮點是前臉換成封閉式格柵造型，并升級了問界M9同款的192線激光雷達，擁有更遠的探測能力，更強大的智駕能力，并且上市及交付，同時，可享受35000元的購車權益。

▍華為享界S9預售45-55萬元 

5月31日，華為發(fā)布鴻蒙智行旗下首款行政級豪華旗艦轎車——享界S9的更多信息。享界S9預售價為45萬元-55萬元，即日起開啟預訂。新車正式發(fā)布會預計 8 月上旬在北京舉行。

▍哪吒L純電版開啟預售，預售價14萬元起

5月26日，哪吒官方宣布旗下的哪吒L（詢底價|查參配）純電版開啟預售，預售價格為14萬起，其中推出9.9元下定享受1000哪吒加電卷，純電版會在6月下旬上市，7月開始交付，車型名稱對應的配置和增程版車型名字一致。目前，哪吒L的累計訂單已超過3萬臺。針對可能的延遲交付問題，哪吒方面承諾，對超過30天未交付的用戶，將從第31天起提供每天50元的補貼，上限為3000元。新車預計于6月下旬公布價格，7月開始交付。

▍傳理想計劃9月第二輪裁員

據鳳凰網科技5月30日報道，據理想被裁員工透露，據他所知，如果理想第三季度的情況仍然不盡如人意，公司很有可能在9月份啟動第二波裁員，相關人員的名單或已經擬好。

據此前報道，五一假期之后，理想內部正在進行新一輪全公司的人員優(yōu)化，整體優(yōu)化比例高達 18%。按照優(yōu)化比例來計算，這輪優(yōu)化涉及超過 5600 人。但從多位被裁理想員工處獲悉，理想汽車此次大裁員更加貼近現實的裁員總數或接近萬人。在本次裁員期間，理想員工大群總人數從巔峰時期的三萬多人下降到22000人左右。

▍智已加入蔚來“充電聯(lián)盟”

5月30日，智已汽車科技有限公司（“智已汽車”）與武漢蔚來能源有限公司（“蔚來能源”）正式達成充電網絡互聯(lián)互通合作。圖源：智己官微截取根據合作協(xié)議，5月30日起，智已汽車用戶可通過APP、車機充電地圖，在全國范圍實時查看蔚來充電樁的位置、價格、狀態(tài)、使用情況等信息，可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作，并能直接扣除智己用戶的用電權益，享受更加便捷、優(yōu)質、智能的充電體驗。

▍嵐圖FREE 318新車開啟預售：綜合續(xù)航 1458km，6 月 14 日上市

5月30日消息，嵐圖汽車官博宣布，旗下最新車型嵐圖 FREE 318 今日正式開啟預售，6 月 14 日上市，官方暫未公布售價信息，作為參考，現款嵐圖 FREE 售價為 26.69 萬元，純電續(xù)航 210km。根據預售政策，1000 元預售金可抵扣 10000 元的購車尾款。該車是一款增程式混動車型，純電續(xù)航 318km、綜合續(xù)航 1458km。嵐圖 FREE 318 車型在 FREE 系列家族式外觀設計的基礎上，進行了升級改造，搭載專屬的“鈦晶灰”車漆。刀鋒機甲設計理念讓這款新車的前臉更具張力，車身側面則采用黑色五幅輪轂搭配紅色運動卡鉗，撞色的設計風格獨特。

▍特斯拉車頂維權后續(xù)：汽車博主賠償25萬

汽車之家消息，5月30日，特斯拉汽車（北京）有限公司與封某名譽權糾紛案，在上海市青浦區(qū)人民法院開庭并宣判。據了解，封某起訴特斯拉名譽權糾紛一案，法院駁回其全部訴求；特斯拉起訴封某名譽權糾紛一案，法院判決封某公開發(fā)表致歉聲明并賠償特斯拉25萬元。

▍特斯拉上海廠Model Y已減產逾20%

快科技5月24日消息，特斯拉上海超級工廠近期對其暢銷車型Model Y的產量進行了至少20%的削減。

盡管特斯拉尚未對這一報道作出回應，但在其最新發(fā)布的企業(yè)影響力報告中，已經刪除了原定的“到2030年每年交付2000萬輛汽車”的目標。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的數據，Model Y的產量在3月和4月分別同比下降了17.7%和33%。

外媒報道，作為特斯拉在美國之后的第二大市場，中國的經濟放緩和電動汽車制造商之間的價格戰(zhàn)是導致需求下降的主要原因。

▍小米發(fā)言人：小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動

5月30日消息，小米公司發(fā)言人今日發(fā)文稱，“針對近期謠言，我們鄭重澄清如下：小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動?！?近日有網上傳聞稱，小米汽車欲收購恒大汽車58.5%股權。關于收購原因，網易汽車博主@楚楚的留香表示，主要是小米SU7銷售火爆，而小米北京工廠1期、2期合計產能為30萬輛，為更好推進小米SU7產能以及為第二款SUV車型量產做準備，小米汽車計劃利用恒馳天津工廠快速擴充產能。 對此，小米方面曾回應稱，沒聽說這回事，我們目前正在積極拓展產能，我們自己的二號工廠也已經動土。 其實，早在2021年便有消息稱“恒大集團正在與小米和深圳政府支持的投資公司進行談判，試圖出售其電動汽車部門的部分股權”。對此，恒大汽車曾發(fā)表聲明稱，“恒大汽車在戰(zhàn)略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，并未深入洽談推進”。

▍小米汽車否認”網傳小米收購恒大汽車”傳聞

第一電動消息，近日，網傳小米汽車欲收購恒大汽車58.5%股權，關于收購原因，網易博主@楚楚的留香稱，主要是小米SU7銷售火爆，而小米北京工廠1期、2期合計產能為30萬輛，為更好推進小米SU7產能以及為第二款SUV車型量產做準備，小米汽車計劃利用恒馳天津工廠快速擴充產能。小米方面回應表示，沒聽說這回事，我們目前正在積極拓展產能，小米二號工廠也已經動土。事實上，早在小米官宣造車當年，市場一度傳出小米要收購恒大汽車65%股份，此后該傳聞不斷，小米汽車曾于2023年末否認了有關談判出售恒大汽車股份的傳言。

▍小米汽車稱6月將確保單月交付破萬

小米汽車今日發(fā)布了小米 SU7 答網友問的第 43 集，主要涉及提升產能的舉措及部分用車場景功能上的問題。

關于“為了提拉小米 SU7 產能有何實質性舉措”，小米汽車表示，“工廠從 6 月開始會雙班生產，6 月將確保單月交付破萬；經過 5 月初的產線改進維護，目前產能提升進展顯著，并為進一步提升做好了準備。今年全年，我們將確保交付 10 萬輛以上，同時會進一步沖刺 12 萬輛交付?！?/p>

小米汽車稱，在經過幾輪關鍵的溝通與動員之后，供應商伙伴“已確保與我們共同提升節(jié)奏”，共同滿足更高的需求。小米 SU7 標準版在現有弗迪電池之外，新增寧德時代的電池。

▍理想第21周銷量數據發(fā)布，理想、問界、蔚來進前

第一電動網消息，5月28日，理想汽車官方發(fā)布了2024年第21周（5.20-5.26）銷量榜單。其中理想汽車單周銷量0.86萬輛，拿下新勢力周銷量榜首，銷量持續(xù)回暖！據悉，理想L6的上市，使得理想汽車的銷量正在回暖，本月有望突破3萬輛。同時，5月28日理想官方發(fā)文：理想L6限時定購權益進行中，5月31日24:00前定購的用戶，可享價值15,000元的限時定購權益。 新勢力周銷量第二名問界，單周銷量0.65萬輛，銷量繼續(xù)向下。蔚來以單周銷量0.56萬輛，位居第三名。蔚來汽車迅速上量，越沖越高，或許得益于蔚來換電站配套設施，BaaS方案的調整再次降低了消費者的購買門檻。 排在第四名的為極氪汽車，緊緊咬住蔚來，單周銷量0.46萬輛。第五名為零跑汽車，單周0.41萬輛。第六名小米汽車，小米周交付0.27萬量，逼近3000。新勢力六個主要玩家，表現各不相同。第7名到第10名則分別為騰勢汽車（0.23萬輛）、深藍汽車（0.23萬輛）、小鵬汽車（0.19萬輛）、極狐汽車（0.14萬輛）。

▍樂道L60將于9月上市，新產品規(guī)劃曝光

汽車之家消息，5月28日，我們了解到，樂道汽車CEO艾鐵成在做客NIORadio直播間時透露了關于樂道L60最新消息，其將在6-8月份陸續(xù)透露L60車型能耗等方面新消息，并在9月份上市交付。同時，艾鐵成表示，對于樂道汽車首款車型為什么命名樂道L60，一個是樂道品牌的首字母是L，再加上6、7、8、9市場上也太多，又考慮產品體系，所以命名樂道L60。

▍華為享界商標轉讓給北汽

21財經消息，天眼查知識產權信息顯示，近日，華為技術有限公司將其注冊的運輸工具類“享界”商標轉讓給北京新能源汽車股份有限公司。該商標系華為于去年5月申請，11月完成注冊。值得一提的是，去年12月，華為再申請多枚“享界”商標，國際分類包括廣告銷售、教育娛樂、金屬材料等，當前商標狀態(tài)均為“等待實質審查”。據媒體報道，“享界”系華為與北汽聯(lián)手打造，其首款車型“享界S9”于今年4月發(fā)布，預計7-8月正式上市。

▍吉利銀河L7第10萬輛下線

新浪汽車 5月27日晚消息，吉利銀河宣布，銀河L7第10萬輛正式下線。

據悉，作為吉利全新中高端新能源系列的首款車型，銀河L7于2023年5月31日正式上市，彼時的售價區(qū)間為13.87-17.37萬元。同年7月（首個完整交付自然月）突破萬輛達到10,058輛；隨后在10月15日，吉利銀河 L7 第 5 萬輛正式下線。從1萬輛到5萬輛，用了不到四個月的時間。

▍官方回應極氪001內部無法開門：檢查正常

5月27日，極氪服務官方微博賬號針對近期用戶反饋關于一臺2022款極氪001。內部打不開車門的問題做出回復。經調查，該用戶在5月24日遇到電子鎖解鎖后，無法從車內打開車門的情況，車輛到店后，我們檢查發(fā)現車內機械解鎖功能正常。

▍第20萬臺蔚來ES6正式交付 售價33.80萬起

5月27日，我們從蔚來品牌官方獲悉，旗下中型SUV——蔚來ES6完成第20萬臺車的交付。據悉，截至2023年4月底，第一代蔚來ES6共交付超12.7萬臺，第二代蔚來ES6也在上市1年的時間內，銷量突破7.3萬臺。目前在售的2024款蔚來ES6在今年2月份完成上市，目前共有4款在售車型，售價區(qū)間為33.80-39.60萬元。

▍小鵬汽車更換銷售負責人，批售模式難在全國推行

新浪汽車5月26日消息，小鵬汽車財經平臺經營管理副總裁古苑欽接替王桐，兼任小鵬汽車銷售負責人。據知情人士透露，王桐現已調至管理總裁辦業(yè)務。2023年小鵬汽車直營和經銷商兩大團隊合并后，負責大客戶銷售業(yè)務的王桐成為新銷售負責人，其在這一崗位就職時間僅為1年。據了解，在內部顧慮和經銷商阻力之下，批售模式至今只在小范圍內進行灰度測試，難以在全國范圍內推廣。一位接近小鵬汽車經銷商投資人的人士向記 者表示，新能源車庫存處理比燃油車更難。去年底上海地區(qū)一家大型經銷商集團為幫助小鵬汽車完成月度銷量目標，采購了400余輛新車儲備庫存，但至今這批車仍未清完。

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