2024年上半年，車(chē)圈人事變動(dòng)不斷。據(jù)蓋世汽車(chē)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年共發(fā)生了超70起人事變動(dòng)，涉及100余人，影響范圍涵蓋傳統(tǒng)車(chē)企、合資車(chē)企以及新勢(shì)力。

從背后的原因來(lái)看，“卷”仍是2024年車(chē)圈的主旋律，上半年在價(jià)格戰(zhàn)的沖擊下，大多數(shù)車(chē)企都陷入銷(xiāo)量萎靡的困境。因此車(chē)企大多都選擇了刀口向內(nèi)，率先進(jìn)行內(nèi)部改革和組織優(yōu)化，力求在現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)全面的突破，以便應(yīng)對(duì)下半年更卷的車(chē)市。

11位高管離職，5位辭職，最短僅上任7個(gè)月

縱觀上半年這70余起的人事變動(dòng)中，有11位高管選擇離職，其中不乏有車(chē)企的“一把手”。

1月5日，領(lǐng)克表示，歐洲區(qū)CEO魏思瀾將離開(kāi)吉利汽車(chē)集團(tuán)。據(jù)悉，魏思瀾在領(lǐng)克拓展歐洲業(yè)務(wù)的過(guò)程中扮演了重要的角色，通過(guò)在歐洲推廣租車(chē)訂閱模式，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售額的大幅增長(zhǎng)。他的離開(kāi)無(wú)疑會(huì)對(duì)領(lǐng)克的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。

同日，蔚來(lái)手機(jī)戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)助理副總裁尹水軍因個(gè)人與身體原因不再擔(dān)任負(fù)責(zé)人，職位由白劍接棒。

1月19日，小鵬汽車(chē)原北美團(tuán)隊(duì)視覺(jué)感知負(fù)責(zé)人王弢離職，公司系統(tǒng)里面已經(jīng)查無(wú)此人。

零跑汽車(chē)于1月24日發(fā)布聲明稱(chēng)，吳保軍勞動(dòng)合同已于2024年1月8日到期終止，經(jīng)董事會(huì)決議，公司不再續(xù)聘。緊接著，曾林堂在年底離職的消息在2月得到公司的確認(rèn)。

據(jù)悉，曾林堂在短暫的7個(gè)月任職期間，作為創(chuàng)始人朱江明的顧問(wèn)，以其深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為零跑汽車(chē)提供了寶貴意見(jiàn)，并贏得了高度贊譽(yù)。

1月25日，哈弗營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁喬心昱傳出離職消息。據(jù)悉這與哈弗正在進(jìn)行的組織架構(gòu)調(diào)整有關(guān)，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有一系列產(chǎn)品矩陣的重大變革。

圖片來(lái)源：?jiǎn)绦年盼⒉?/p>

在此之后，高管“離職潮”持續(xù)發(fā)酵。

2月15日，通用汽車(chē)旗下Cruise負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)的高級(jí)副總裁卡爾·詹金斯（Carl Jenkins）在職場(chǎng)社交平臺(tái)LinkedIn發(fā)帖表示，在該公司工作六年后他決定離職。

2月23日，大眾品牌宣布Susanne Franz接任首席營(yíng)銷(xiāo)官，繼任前任Nelly Kennedy，后者因個(gè)人事務(wù)在短短一年任期后離任。

3月12日，通用汽車(chē)軟件與服務(wù)執(zhí)行副總裁Mike Abbott因健康原因離職。

與此同時(shí)，在同月,供應(yīng)鏈企業(yè)大陸集團(tuán)表示，其首席財(cái)務(wù)官Garcia Vila將繼續(xù)留任直至找到接班人，她的合同將于2024年12月到期。

4月15日，特斯拉兩名高管Drew Baglino和Rohan Patel宣布離職；6月6日，前Jeep北美負(fù)責(zé)人Jim Morrison離開(kāi)Stellantis。

此外，今年上半年還有五位高管辭職。

1月31日，眾泰汽車(chē)財(cái)務(wù)總監(jiān)喻黎黎因個(gè)人原因辭職?？偛眠B剛也因個(gè)人原因在3月辭去職務(wù)，但仍保留在董事會(huì)及委員會(huì)中的職位。3月22日，華晨汽車(chē)公告稱(chēng)，沈鐵冬因其他公務(wù)辭去了執(zhí)行董事等職務(wù)。

Stellantis的人工智能、算法和機(jī)器學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)副總裁Berta Rodriguez-Hervas于6月宣布離職。

新勢(shì)力調(diào)整最密集車(chē)企—小鵬汽車(chē)

在新勢(shì)力車(chē)企的浪潮中，據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，今年上半年超過(guò)五家車(chē)企經(jīng)歷了人事洗牌，涉及哪吒、小鵬、零跑及極越等品牌。特別值得注意的是，小鵬汽車(chē)在人事變動(dòng)上表現(xiàn)得尤為活躍，尤其聚焦于智能駕駛領(lǐng)域。

6月中旬，何小鵬在微博熱情歡迎新成員Candice（袁婷婷）加入小鵬，表示這加速了智能駕駛技術(shù)的全球推廣。

圖片來(lái)源：袁婷婷微博

資料顯示，袁婷婷畢業(yè)于浙江大學(xué)，曾在阿里巴巴達(dá)摩院、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)工作，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。此次她接替劉毅林成為小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的高級(jí)總監(jiān)，將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將AI、工程化技術(shù)與用戶需求相結(jié)合，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值。

與此同時(shí)，也有消息透露，小鵬智駕北美負(fù)責(zé)人Yishu Lin（林一樹(shù)）已經(jīng)離職，他一直負(fù)責(zé)統(tǒng)管的小鵬北美智駕團(tuán)隊(duì)大部分工作，已交由另一位資深成員Junyao接手。

而早在今年1月，就有消息稱(chēng)小鵬汽車(chē)原北美團(tuán)隊(duì)視覺(jué)感知負(fù)責(zé)人王弢已離職，由董遠(yuǎn)強(qiáng)接任。

事實(shí)上，小鵬汽車(chē)的人事調(diào)整并不僅限于智能駕駛領(lǐng)域。進(jìn)入2024年，該公司的人事變動(dòng)變得愈發(fā)頻繁。

今年1月22日，有消息稱(chēng)小鵬汽車(chē)總裁王鳳英主導(dǎo)了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)關(guān)鍵部門(mén)。具體而言，原數(shù)據(jù)智能中心（DIC）負(fù)責(zé)人黃榮?，F(xiàn)負(fù)責(zé)人力資源部門(mén)，而原人力資源部門(mén)負(fù)責(zé)人陳丹已離開(kāi)小鵬汽車(chē)；前長(zhǎng)城汽車(chē)制造總經(jīng)理張利已于數(shù)月前加入小鵬汽車(chē)，接替了已退休的蔣平，負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造；曾在里斯戰(zhàn)略擔(dān)任定位咨詢(xún)高級(jí)顧問(wèn)的江子楊加入小鵬汽車(chē)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃，此前這一板塊由吳蒙負(fù)責(zé)。

據(jù)悉，王鳳英的這些決策得到了小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬的堅(jiān)定支持。

到3月13日，小鵬汽車(chē)官網(wǎng)對(duì)核心管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整，公司的聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩和何濤由“核心管理團(tuán)隊(duì)”成員變更為“終身榮譽(yù)”，此前的核心團(tuán)隊(duì)僅剩下董事長(zhǎng)/CEO何小鵬一人，與后來(lái)者、現(xiàn)任總裁王鳳英、副董事長(zhǎng)/聯(lián)席總裁顧宏地組成最新核心團(tuán)隊(duì)。

隨后，6月6日，小鵬汽車(chē)宣布，世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師胡安馬?洛佩茲正式加盟，擔(dān)任造型設(shè)計(jì)中心副總裁，負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)中心的管理工作與設(shè)計(jì)決策。

自從去年年初“鐵娘子”王鳳英加入小鵬汽車(chē)擔(dān)任總裁以來(lái)，她進(jìn)行了一系列深化改革的舉措。從去年下半年開(kāi)始，小鵬汽車(chē)已逐漸從2022年的低谷中走出，展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

傳統(tǒng)/合資頻繁換帥，加速新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫

據(jù)蓋世汽車(chē)不完全統(tǒng)計(jì)，在今年上半年的人事變動(dòng)中，近半數(shù)的人事變動(dòng)發(fā)生在傳統(tǒng)車(chē)企與合資車(chē)企中。

究其原因?yàn)椋?dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展使得消費(fèi)者的需求升級(jí)。在此背景下，換帥成為了傳統(tǒng)/合資車(chē)企應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、加速新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇之一。

具體來(lái)看，在傳統(tǒng)車(chē)企方面，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的動(dòng)作尤為頻繁。

6月11日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示東風(fēng)發(fā)生領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)變更。其中，劉艷紅任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、黨委副書(shū)記，彭原璞任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

圖片來(lái)源：東風(fēng)公司官網(wǎng)截圖

需要注意的是，這已經(jīng)是東風(fēng)年內(nèi)的第四輪高層人事變動(dòng)。

4月30日，原一汽豐田黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇剛剛調(diào)任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理；3月27日，原一汽黨委常委、副總經(jīng)理周治平升任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。

更早之前，作為子公司的東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司在1月3日發(fā)生工商變更，郭濤卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由周先鵬接任，同時(shí)多位董事、監(jiān)事發(fā)生變更。

同期，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)也發(fā)生工商變更，竺延風(fēng)卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由楊青接任，同時(shí)多位董事、監(jiān)事發(fā)生變更。

除此之外，北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、華晨集團(tuán)、奇瑞以及長(zhǎng)城等也進(jìn)行了人事調(diào)整。

而在合資車(chē)企方面，一汽-大眾、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)以及鄭州日產(chǎn)等均在上半年進(jìn)行了人事調(diào)整。

其中，人事調(diào)整級(jí)別最高的車(chē)企為長(zhǎng)安馬自達(dá)與長(zhǎng)安福特。

4月底，長(zhǎng)安馬自達(dá)宣布，住岡敬正式卸任長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司總裁職務(wù)，由松田英久接任。

公開(kāi)資料顯示，松田英久和住岡敬均于1992年加入馬自達(dá)。前者2021年起擔(dān)任馬自達(dá)部品公司代表取締役社長(zhǎng)，擁有豐富的海外市場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。后者則自2014年起就開(kāi)始負(fù)責(zé)馬自達(dá)中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)，2022年擔(dān)任長(zhǎng)安馬自達(dá)總裁。

而長(zhǎng)安福特在5月6日宣布，艾小明即日起正式出任長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司總裁，向長(zhǎng)安福特董事會(huì)匯報(bào)。前長(zhǎng)安福特總裁何曉慶已退休。據(jù)了解，在他退休前以資深顧問(wèn)身份協(xié)助與艾小明的順利交接。

零部件巨頭也在調(diào)整轉(zhuǎn)型

事實(shí)上，上半年這場(chǎng)人事大地震不僅發(fā)生在車(chē)企之間，包括法雷奧、大陸、佛瑞亞等主流 Tier 1 廠商也在進(jìn)行人事調(diào)整，以此響應(yīng)行業(yè)變革與轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求。

新年伊始，法雷奧便率先開(kāi)啟了人事調(diào)整。1月3日，法雷奧將副首席財(cái)務(wù)官Edouard de Pirey 提升為首席財(cái)務(wù)官，接替即將退休的Robert Charvier，后者已經(jīng)在法雷奧工作了24年。De Pirey將向公司首席執(zhí)行官Christophe Perillat匯報(bào)工作。

緊接著，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)于1月9日宣布，任命Jill GREENE女士與馬川先生為集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)新成員。

據(jù)悉，自2023年12月19日起，Jill GREENE女士擔(dān)任執(zhí)行副總裁、集團(tuán)總法律顧問(wèn)和董事會(huì)秘書(shū)。她接替Nolwenn DELAUNAY女士的職務(wù)，并向佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Partick KOLLER）先生匯報(bào)。

而佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁馬川自2024年1月1日起，正式加入FORVIA佛瑞亞集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)，擔(dān)任執(zhí)行副總裁，繼續(xù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)佛吉亞在中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)，他將直接向佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Partick KOLLER）先生匯報(bào)。

1月25日，緯湃科技發(fā)布多項(xiàng)重要人事任命。具體來(lái)看，現(xiàn)任緯湃科技動(dòng)力系統(tǒng)解決方案事業(yè)群中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李鵬博士，將兼任緯湃科技中國(guó)區(qū)總裁職務(wù)，統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)緯湃科技在華業(yè)務(wù)發(fā)展；

現(xiàn)任緯湃科技電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理郁昌松，將兼任電氣化解決方案事業(yè)群中國(guó)區(qū)總經(jīng)理職務(wù)；

左：李鵬博士，右：郁昌松；圖片來(lái)源：緯湃科技

而現(xiàn)任緯湃科技中國(guó)區(qū)總裁、電氣化解決方案事業(yè)群中國(guó)區(qū)總經(jīng)理顧睿華(Gregoire Cuny)則將出任緯湃科技法國(guó)公司總裁。

根據(jù)緯湃科技官方透露，在新的職位上，上述三位領(lǐng)導(dǎo)將直接向陶斯樂(lè)述職。任命將于2024年2月1日生效。

2月23日，舍弗勒集團(tuán)決定與董事會(huì)成員馬迪斯·青克及延斯·舒勒分別續(xù)簽五年合約。新合約從2025年1月1日起正式生效。

另外，華為終端BG、星紀(jì)魅族、博格華納及縱目科技亦在上半年經(jīng)歷了高管層的調(diào)整，涉及CEO更換、高層退休與關(guān)鍵崗位的新老交替。

4月30日，華為內(nèi)部發(fā)布人事調(diào)整文件，宣布余承東將擔(dān)任終端BG董事長(zhǎng)職位，原華為終端BG首席運(yùn)營(yíng)官何剛接任華為終端BG CEO?！?/p>

星紀(jì)魅族于5月10日換帥，沈子瑜卸任CEO，蘇靜接替。

博格華納接連在五5月與6月宣布了重要的人事調(diào)整。5月17日，博格華納官宣表示，2024年7月1日起，現(xiàn)任博格華納中國(guó)總裁談躍生屆滿退休，原博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全球副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理李曉球博士將接任中國(guó)區(qū)總裁職務(wù)。

6月3日，博格華納將現(xiàn)年57歲的Joseph Fadool提升為執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，而此前首席運(yùn)營(yíng)官一職由現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Lissalde兼任。

另外，縱目科技在6月11日宣布，任命劉道川為首席運(yùn)營(yíng)官(COO)，全面負(fù)責(zé)縱目科技全球供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >