快科技7月17日消息，法拉利首款純電動(dòng)車已完成數(shù)千公里的道路測(cè)試，公司首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞（Benedetto Vigna）承諾：這款車將以“正確的方式”打造，確保車主能夠“獲得極大的樂趣”。

目前法拉利尚未透露其首款純電動(dòng)車型的具體細(xì)節(jié)，但維尼亞確認(rèn)，該車將于明年年底亮相，2026年上市銷售，有趣的是，近期曝光的諜照顯示，測(cè)試車使用了瑪莎拉蒂Levante車身，這種做法比較常見，因?yàn)樽銐蚓哂忻曰笮?，此前大眾甚至使用過比亞迪漢的外殼。

報(bào)道稱，法拉利可能會(huì)通過將電池組的重量集中在底盤上，來模擬其燃油車型的出色動(dòng)態(tài)性能，就像其目前的車型采用中置前置或中置后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局一樣，維尼亞表示，他預(yù)計(jì)新款電動(dòng)車將同時(shí)吸引現(xiàn)有法拉利客戶和該品牌的科技愛好者新客戶。

路透社一份報(bào)告稱，法拉利新款電動(dòng)車的售價(jià)將為50萬美元（當(dāng)前約364萬元人民幣）起，并且第二款電動(dòng)車型已經(jīng)在開發(fā)中，針對(duì)該報(bào)道，維尼亞表示“驚訝”，并拒絕確認(rèn)任何細(xì)節(jié)，但補(bǔ)充稱：“我們是在發(fā)布前一個(gè)月確定汽車價(jià)格的。”

鋸了解，法拉利純電車將在其位于馬拉內(nèi)羅的新能源工廠E-building生產(chǎn)，該工廠將于明年1月投產(chǎn)，前期將生產(chǎn)Purosangue和SF90，2026年開始生產(chǎn)純電動(dòng)車。

法拉利還將自主生產(chǎn)電動(dòng)車核心零部件，以確保產(chǎn)品的差異化和長(zhǎng)期服務(wù)能力，對(duì)于這款車將要采用的動(dòng)力電池，CCEO表示將從多個(gè)供應(yīng)商采購，但絕對(duì)不會(huì)采用磷酸鐵鋰電池。

測(cè)試車

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