快科技7月17日消息，為獲得滿電滿載滿速情況下，國內(nèi)混動車型極限續(xù)航真實情況，易車在7月13-15日進行了新能源極限續(xù)航實測，涵蓋30多個汽車品牌和60部熱門新能源車型。

測試地點在國內(nèi)的高環(huán)測試賽道，所有車輛全程120km/h速度行駛，以無法維持速度時終止測試。

車內(nèi)前排為駕駛員和攝像，后排每個座位放置一位70kg假人，模擬滿載情況，空調(diào)為24℃自動模式，開啟運動模式、智能混動，動能回收最低或關(guān)閉。

令人沒想到的是，易車公布的極限續(xù)航榜單顯示，混動SUV陣營中，居然是哪吒L增程版310km 閃充紅衣版封頂綜合油耗最低，百公里僅為6.31L，極限綜合續(xù)航884.5km，加油量為55.77L。

第二名為領(lǐng)克08 1.5T 220km 四驅(qū)性能Halo版，極限續(xù)航873km，加油量60.5L，封頂百公里綜合油耗為6.93L，也只有這兩款車型，油耗在7L/100km以內(nèi)。

榮威D5X DMH排名第三，其極限綜合續(xù)航為868.5km，加油量61.61L，百公里油耗為7.09L。

而比亞迪混動SUV車型中，極限封頂油耗最低的為宋PLUS DM-i 110km旗艦PLUS版，極限續(xù)航為841.9km，加油量65.08L，百公里油耗7.73L，排名榜單第九。

至于榜單中極限油耗最高的車型為猛士917 增程式 200km版，極限續(xù)航530km，加油量93.74L，百公里油耗17.69L，但考慮到其硬派越野車的定位，這樣的油耗也并不算過于離譜。

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責任編輯：若風

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