年輕化正在成為一汽豐田新的營(yíng)銷(xiāo)方向，在一汽豐田新近導(dǎo)入的車(chē)型上，均可以看到年輕化營(yíng)銷(xiāo)的身影。

　　今年以來(lái)，一汽豐田陸續(xù)導(dǎo)入了四款車(chē)型，包括運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)GT86上市、全新RAV4、2013款銳志和全新威馳，不僅產(chǎn)品推新和升級(jí)的速度明顯加快，且涵蓋了不同的細(xì)分市場(chǎng)。其中，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、親近，是新車(chē)型較以往更為強(qiáng)調(diào)的元素。

　　以不久前剛剛上市的全新VIOS威馳為例，一汽豐田為該車(chē)找來(lái)了英國(guó)愛(ài)爾蘭的男子樂(lè)隊(duì)組合One　Di-rection擔(dān)任形象代言，目的就是要將全新威馳的定位由此前的家用車(chē)轉(zhuǎn)向更為年輕的消費(fèi)群體。

　　對(duì)于這款車(chē)型，一汽豐田寄予了厚望。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)總監(jiān)馬春平透露，在核心零部件方面，全新威馳搭載全新雙VVT-i　NR發(fā)動(dòng)機(jī)，相比前款重量減輕了2公斤，油耗降低10%，”我們的目標(biāo)是月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，2014年全年銷(xiāo)量達(dá)到14萬(wàn)臺(tái)”。

　　除此之外，新REIZ銳志也強(qiáng)調(diào)其”FR+V6+6AT”的高性能運(yùn)動(dòng)基因，并以”高級(jí)感”強(qiáng)化較舊款的不同。

　　在產(chǎn)品更具年輕化基因的同時(shí)，一汽豐田在價(jià)格體系的制定方面也更為親民，如運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)豐田GT86底價(jià)為26.8萬(wàn)元起，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)的價(jià)格，全新RAV4則拉低至18萬(wàn)元，全新威馳的最低報(bào)價(jià)更是較舊款下降了兩萬(wàn)元。

　　對(duì)于價(jià)格體系的大幅下滑，松田健稱(chēng)，能夠使一汽豐田實(shí)現(xiàn)這樣的價(jià)格下探，主要原因在于國(guó)產(chǎn)化率的提升。

　　據(jù)其透露，全新威馳的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了98%，相比舊款車(chē)型的65%有明顯的提升。其中，舊款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都在日本生產(chǎn)，而全新威馳的核心零部件均在中國(guó)生產(chǎn)。

　　在營(yíng)銷(xiāo)層面，年輕化已成為一汽豐田的主題，如全品牌體驗(yàn)活動(dòng)”樂(lè)駕嘉年華”，就通過(guò)駕乘、表演、娛樂(lè)、互動(dòng)等體驗(yàn)形式，吸引了大批年輕消費(fèi)群體。今年1-8月份，一汽豐田銷(xiāo)量為33萬(wàn)輛。銷(xiāo)量自9月份開(kāi)始全面復(fù)蘇。今年10月份，一汽豐田單月銷(xiāo)量達(dá)38348輛，同比增長(zhǎng)81.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。而一汽豐田內(nèi)部的全年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為55萬(wàn)輛，與2011年持平。

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