戴姆勒將19日簽署一項最終協(xié)議，收購中國北京汽車集團乘用車業(yè)務————北汽股份12%股權，早于后者計劃的首次公開募股IPO上市。

　　即將敲定協(xié)議

　　彭博社等外媒報道稱，11月18日北汽董事長徐和誼披露，戴姆勒將在北京政府簽署持股的最終協(xié)議。戴姆勒發(fā)言人Hendrik Sackmann則表示，雙方公司均”進展順利”，在協(xié)議簽署后將進一步深化聯(lián)系溝通。

　　此前戴姆勒曾指出，作為交易內容的一部分，將在北汽董事會內部獲得兩個席位;戴姆勒方面將向北汽提供梅賽德斯-奔馳的造車平臺架構。

　　據(jù)悉，北汽集團同戴姆勒之間即將完成三項重大股權合作，目前已經正式獲批并完成最終資本交割工作，只待19日簽訂最終協(xié)議。

　　今年2月北汽集團與戴姆勒簽訂協(xié)議，戴姆勒將斥資約6.5億歐元(合人民幣54.3億元)收購北汽股份12%股權，而北汽和戴姆勒分別增持北京奔馳和北京奔馳銷售公司股權。北汽股份在雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的股比將提高到51%，戴姆勒股份公司在雙方合資銷售服務公司北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司的股份同樣將增至51%。

　　關于媒體傳播已久的”交叉持股”，目前北汽尚未確認反向入股戴姆勒，不過徐和誼稱，北汽可能將很快入股戴姆勒，取決于市場狀況以及融資多少。徐和誼未透露更多細節(jié)信息。

　　促進北汽IPO

　　此次協(xié)議為北汽首次公開募股IPO上市鋪平了道路，北汽將對北京奔馳合并報表，獲得國際資本市場上的優(yōu)質資產。

　　據(jù)徐和誼所言，北汽已經雇傭了高盛集團、UBS瑞士信貸銀行等金融機構安排發(fā)行股票事宜，很可能如之前透露在香港上市。其表示，首次公開募股IPO將籌集約100億元資金，用于支持北京汽車股份有限公司的自主品牌乘用車業(yè)務。

　　北汽曾一度希望2012年完成上市，但進展出現(xiàn)拖延。今年10月中旬，徐和誼曾表示將在戴姆勒持股北汽計劃獲批后全面推進上市計劃。

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