日產(chǎn)汽車日前宣布，自從聆風電動車在今年早些時候下調(diào)降價以來，該車型在美國市場的銷量持續(xù)飆升，為了滿足市場需求的攀升，日產(chǎn)將著手提升聆風在美國工廠的產(chǎn)量。

　　目前各車企旗下電動車型的銷量大都未能實現(xiàn)最初的預期水平，而日產(chǎn)美洲銷售與營銷高級副總裁Jose Munoz表示，該公司生產(chǎn)的聆風電動車已經(jīng)成為客戶選擇日產(chǎn)品牌的一大因素，該車型也成功實現(xiàn)盈利。

　　隨著日產(chǎn)將聆風電動車的產(chǎn)能由日本移至美國田納西州的士麥那(Smyrna)工廠，該車型的生產(chǎn)成本得以大幅降低。今年年初，日產(chǎn)將聆風在美國市場的售價下調(diào)到了29,650美元，下調(diào)幅度達到6,000多美元。

　　Jose Munoz 表示：”從純粹對于消費者的吸引力以及品牌推廣的角度看，聆風已經(jīng)成為一款非常優(yōu)秀的車型?！比债a(chǎn)汽車將著手擴充士麥那工廠中聆風車型的產(chǎn)量，但Jose Munoz稱該公司尚未確定此次產(chǎn)量提升的幅度。

　　今年10月份，日產(chǎn)汽車在美國市場銷售了2,002輛聆風電動車;而今年前10個月中，聆風在美國市場上的累計銷量已經(jīng)達到18,078輛，與去年同期相比激增1.7倍。相比之下，通用汽車旗下的雪佛蘭沃藍達前10個月在美銷量也達到18,782輛。

　　由于銷量急劇上升，聆風在日產(chǎn)美國經(jīng)銷商中的供應天數(shù)已經(jīng)降至20天，而正常情況下車型的供應天數(shù)應保持在60天左右。

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