兩款純電動(dòng)車(chē)型，充滿(mǎn)電后分別能跑200公里和356公里

　　吉利品牌的新能源汽車(chē)，明年年底量產(chǎn)，后年，也就是2015年將開(kāi)始上市銷(xiāo)售。

　　昨天，浙江吉利汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理婁源發(fā)透露了這個(gè)消息，同時(shí)，他還明確，新能源汽車(chē)的生產(chǎn)線，就將放在杭州灣生產(chǎn)基地，也就是寧波遠(yuǎn)景汽車(chē)零部件有限公司。

　　婁源發(fā)是作為寧波遠(yuǎn)景的代表，來(lái)參加2012年浙江省技術(shù)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)企業(yè)新聞發(fā)布會(huì)的。

　　2012年浙江省技術(shù)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)企業(yè)，由省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院和省科技信息研究院負(fù)責(zé)考察評(píng)選，主要對(duì)全省4000多家大企業(yè)創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出等7個(gè)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)，選出技術(shù)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)。

　　在昨天公布的這全省百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，寧波有12家，其中就包括寧波遠(yuǎn)景，其他還有寧波萬(wàn)華聚氨酯有限公司、博威集團(tuán)有限公司等。

　　參加會(huì)議的樓源發(fā)，向作者透露了吉利的新能源汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。

　　他說(shuō)，吉利早已試水新能源汽車(chē)，”我們其實(shí)早就研發(fā)出了新能源汽車(chē)，不過(guò)為了提高其可靠性，我們又花了很多時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”。

　　此前，國(guó)家財(cái)政部、工信部、科技部公布了《2012年度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單》，浙江吉利汽車(chē)有限公司的”基于帝豪EC7的全新純電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”就在其中。

　　這個(gè)項(xiàng)目，讓吉利汽車(chē)獲得了兩個(gè)億的研發(fā)資金。

吉利汽車(chē)

　　吉利的新能源汽車(chē)，主要有兩種：純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。其中純電動(dòng)汽車(chē)分為兩款，一種是充滿(mǎn)電后里程數(shù)相對(duì)較短的，一次可以跑200公里左右，一種是長(zhǎng)里程型，可以跑356公里。

　　婁源發(fā)說(shuō)，這兩款純電動(dòng)汽車(chē)將走高端路線，其目標(biāo)人群是買(mǎi)第二輛車(chē)甚至第三輛車(chē)的家庭，主要用于固定區(qū)域或者固定路線的行駛。

　　而吉利的混合動(dòng)力車(chē)，目前測(cè)試下來(lái)，百公里油耗在五升左右，目標(biāo)則是普及大眾化市場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，按照目前的計(jì)劃，純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，量產(chǎn)時(shí)間都是明年年底，都將在寧波遠(yuǎn)景，也就是吉利的杭州灣基地量產(chǎn)，正式上市時(shí)間，則在2015年，將面向全國(guó)市場(chǎng)。

　　去年全國(guó)僅售出萬(wàn)輛新能源車(chē)

　　但各大汽車(chē)生產(chǎn)商仍紛紛試水

　　2012年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，其中提出，到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。

　　但是，據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2012年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為12791輛，與2012年全年傳統(tǒng)汽車(chē)近2000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比，差距還非常大，同時(shí)離50萬(wàn)輛的目標(biāo)也還很遠(yuǎn)。

　　不過(guò)，面對(duì)日益嚴(yán)重的空氣污染，新能源汽車(chē)是未來(lái)必然選擇。各大汽車(chē)生產(chǎn)商也紛紛投身到這一領(lǐng)域中來(lái)。

　　在財(cái)政部、工信部、科技部公布的《2012年度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單》中，東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪汽車(chē)有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的新能源汽車(chē)項(xiàng)目都在其中。同時(shí)，上個(gè)月在北京舉行的”2013節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”上，一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)也都有新能源車(chē)型亮相。

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