快科技8月21日消息，今日，阿維塔科技正式發(fā)布了“昆侖增程”增程技術(shù)。

阿維塔介紹，昆侖增程實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)突破，各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)先同級(jí)。

昆侖增程滿電饋電極速相同，有電沒(méi)電都強(qiáng)勁，搭載昆侖增程的阿維塔07四驅(qū)版實(shí)測(cè)表現(xiàn)。

滿電零百加速僅需4.9秒，饋電仍然能達(dá)到5.8秒，僅僅衰減了0.9秒，衰減率只有15.5%，同級(jí)第一。

此外，高溫是所有電機(jī)的天敵，電機(jī)轉(zhuǎn)子上的永磁體大概在180攝氏度的時(shí)，就會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而永久退磁。

行業(yè)一般在轉(zhuǎn)子達(dá)到140攝氏度時(shí)，就開(kāi)始限制功率輸出，但準(zhǔn)確感知溫度是一大難題。

行業(yè)通常的做法是，通過(guò)冷卻電區(qū)的油溫來(lái)計(jì)算轉(zhuǎn)子溫度，不過(guò)準(zhǔn)確率特別低，誤差甚至達(dá)到了30攝氏度，這也就意味著實(shí)際溫度可能不到110攝氏度，電機(jī)就開(kāi)始限制功率了。

為此，阿維塔昆侖增程依靠軟硬件聯(lián)手來(lái)解決這個(gè)難題。

第一，在硬件層面，通過(guò)油冷技術(shù)讓溫度升得慢，其中，共計(jì)三十多個(gè)繞組噴淋孔花灑環(huán)繞冷卻，轉(zhuǎn)子采用磁鋼油冷，有效的提升了持續(xù)功率；減速器通過(guò)12噴淋口，精準(zhǔn)主動(dòng)噴淋冷卻。

軟件層面引用了AI大模型，在電機(jī)五十多個(gè)關(guān)鍵位置安裝溫度采集設(shè)備，通過(guò)各種工況下測(cè)的海量數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練大模型，讓大模型學(xué)習(xí)和理解溫度的變化規(guī)律。

從而進(jìn)行更高精度的溫度計(jì)算，最終將轉(zhuǎn)子測(cè)溫精度從行業(yè)普遍的30攝氏度縮小到了8℃。

這意味著普通電機(jī)在不到110℃的時(shí)候，就開(kāi)始限制功率輸出，而昆侖增程要到132℃才會(huì)啟動(dòng)。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，搭載昆侖增程的阿維塔汽車(chē)，能夠做到超過(guò)連續(xù)25次0百公里加速，動(dòng)力始終不衰退，行業(yè)最強(qiáng)。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >