8月30日，長安汽車（000625）發(fā)布最新財報數(shù)據(jù)顯示，公司2024上半年實現(xiàn)營業(yè)收入767.23億元，同比增長17.15%；歸母凈利潤28.32億元，同比下降63%；扣非凈利潤11.69億元，同比下降5.89%。

圖片來源：長安汽車公告

 上半年新車銷量創(chuàng)新高，價格戰(zhàn)沖擊利潤

2024年上半年，長安汽車實現(xiàn)銷量133.4萬輛，同比增長9.7%，創(chuàng)下了近七年以來的半年度銷量新高；公司新能源及出口銷量表現(xiàn)良好，其中自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長69.9%，自主品牌海外銷量20.3萬輛，同比增長74.9%。銷量上的增長，直接拉動了長安汽車營收上的提升。

分析來看，業(yè)績增長的背后離不開長安汽車在新品上的持續(xù)發(fā)力。據(jù)統(tǒng)計，上半年推出全新新能源產(chǎn)品3款，改款10余款，產(chǎn)品勢能全開。下半年，該司將加速產(chǎn)品投放，數(shù)智新汽車長安啟源E07、深藍S05、深藍L07、阿維塔07、第四代CS75 PLUS等多款全新和改款車型上市或發(fā)布。

此外，報告期內，長安聚焦“三大計劃”，為保障業(yè)務持續(xù)增長助力。新能源方面，深入落實“香格里拉”計劃，發(fā)布“新藍鯨動力”，將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，打造全域全場景動力解決方案；推出深藍超級增程技術，進一步提高增程領域技術水平；參股設立電池回收合資公司，實現(xiàn)退役電池回收循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)布局。智能化方面，持續(xù)推進“北斗天樞”計劃，全力推動智能化技術研發(fā)和應用。獲批全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點單位，SDA-S高階智駕按計劃推進，即將量產(chǎn)搭載長安啟源E07。全球化方面，全面開啟“海納百川”計劃，加快海外本地化和海外區(qū)域渠道建設，開展海外備件中心庫建設，增強海外服務能力。

然而業(yè)務高速增長的背后利潤出現(xiàn)下滑，這除了跟企業(yè)報告期內的諸多投資相關外，價格戰(zhàn)帶來的影響不可忽視。2024開年，車企之間便打響了價格戰(zhàn)，包括長安在內的大多車企不得不降價保量，這也直接導致利潤的下滑。

經(jīng)營壓力依舊存在，公司積極調整突破

公告顯示，目前長安汽車正在推進“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，在激烈競爭中穩(wěn)中求進，保持生產(chǎn)經(jīng)營整體穩(wěn)健。品牌方面，公司構建了長安品牌、深藍汽車、阿維塔三大品牌，其中長安品牌下構建長安引力、長安啟源、長安凱程三大品牌序列，形成差異化自主品牌矩陣；同時通過合營企業(yè)長安福特、長安馬自達生產(chǎn)銷售合資品牌車型。

從主要子公司表現(xiàn)來看，長安福特因林肯品牌受出口增長拉動，銷量同比增長，同時銷售費用同比減少，凈利潤同比增長，盈利達18.21億元。

深藍汽車和阿維塔科技兩大新品牌均呈現(xiàn)虧損狀態(tài)，其中深藍汽車科技有限公司期內虧損7.39億元，阿維塔科技(重慶)有限公司虧損13.95億元。長安汽車表示，深藍汽車因產(chǎn)品結構改善，推進降本增效，利潤虧損同比減少；阿維塔得益于產(chǎn)品線逐步豐富，產(chǎn)品效益改善，利潤虧損同比減少。

近日，長安汽車通過阿維塔科技投資了華為旗下智能汽車解決方案新公司引望，交易金額為人民幣115億元。長安汽車方面稱，此次交易有助于阿維塔科技獲得華為更多賦能，加速推進長安汽車品牌向上戰(zhàn)略，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型。

隨著公司電動化順利轉型，與華為合作賦能智能化進一步發(fā)展，未來新產(chǎn)品具備較強競爭力，海外出口貢獻新增量，公司銷量及利潤有望穩(wěn)步增長。

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