快科技9月9日消息，豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計(jì)劃獲得日本政府批準(zhǔn)，并將于2026年開始正式生產(chǎn)，故豐田有望成為首批推出固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)乘用車的汽車制造商之一。

據(jù)悉，豐田固態(tài)電池初期產(chǎn)能將較為有限，預(yù)計(jì)到2027年或2028年產(chǎn)能將增加，2030年之后將開始大規(guī)模生產(chǎn)，并將實(shí)現(xiàn)9GWh的年生產(chǎn)目標(biāo)。

去年10月份，豐田宣布與日本能源巨頭出光興產(chǎn)達(dá)成協(xié)議合作量產(chǎn)全固態(tài)電池，并打造供應(yīng)鏈，據(jù)稱，雙方計(jì)劃在2027-2028年實(shí)現(xiàn)下一代電池的商業(yè)化，然后實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。

示意圖

不同于目前主流的液態(tài)鋰電池，全固態(tài)電池的電解質(zhì)是純固態(tài)，能夠有效地防止電池短路和漏液等問題，豐田稱，旗下固態(tài)電池將擁有更快的充電速度，預(yù)計(jì)10分鐘就可充滿電，WLTP續(xù)航里程可達(dá)1000km，并有望超過1200km。

除了豐田，中國品牌也在積極跟進(jìn)全固態(tài)電池，今年早些時(shí)候，上汽集團(tuán)表示其研發(fā)的固態(tài)電池將率先應(yīng)用于名爵品牌旗下車型，預(yù)計(jì)新車將在2025年第二季度發(fā)布；廣汽同樣官宣已完成研發(fā)30Ah大容量全固態(tài)電芯，并將率先用于昊鉑車型，時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2026年。

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責(zé)任編輯：落木

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